Electron 5 штурмует региональную авиацию с запасом хода на электричестве в 466 миль

Hopscotch Air, оператор воздушного такси, известный предоставлением комфортабельных воздушных лимузинов на северо-востоке, в средней части Атлантического океана и в Канаде, пополнил свой парк полностью электрическим самолетом . Хотя людям в этих регионах еще придется подождать пару лет, прежде чем новый самолет поступит в эксплуатацию, это уже является захватывающей перспективой. Берлин — еще одно место, где эта новая машина покажет, на что она способна, после недавнего меморандума о взаимопонимании между голландским стартапом и немецким авиационным оператором Air2E.

Electron 5 — голландский аккумуляторный электрический самолет, призванный заполнить существующий пробел в региональной авиации. В то время как eVTOL (электрический вертикальный взлет и посадка) предназначены для обеспечения экологически чистой альтернативы обычным поездкам по городу, Electron 5 с неподвижным крылом делает шаг вперед, увеличивая дальность полета. Больший запас хода необходим для экологически чистых региональных авиаперевозок, однако нынешние аккумуляторные технологии не позволяют большинству производителей самолетов ставить перед собой слишком большие цели.

Именно здесь на помощь приходит Electron Aerospace. Стартап из Нидерландов утверждает, что его флагманский самолет может иметь дальность полета 500 км (311 миль) с запасом безопасности 250 км, в результате чего общая дальность полета достигает 750 м (466 миль), что больше, чем аналогичный самолет обещают.

Работая с нулевым уровнем выбросов, аккумуляторный электромобиль Electron 5 способен развивать скорость 250 км/ч (155 миль в час) на высоте 10 000 футов с уровнем шума менее 55 дБ (меньше, чем у бытового пылесоса).

Эти характеристики кажутся хорошими на бумаге для будущих операторов, особенно потому, что они также значительно снизят эксплуатационные расходы по сравнению с обычными моделями. Но будущим пассажирам будет гораздо интереснее узнать, что они могут рассчитывать на роскошный салон, обещающий комфорт и красивый внешний вид спортивного автомобиля.

Сиденья премиум-класса, складные столы и порты USB — вот лишь некоторые из функций, на которые они могут рассчитывать. Кроме того, в салоне установлены самые большие окна в своем классе, а это значит, что для всех открывается прекрасный вид.

Пассажирская конфигурация «Электрона 5» рассчитана на перевозку четырех пассажиров и пилота. Грузовая версия обещает полезную нагрузку 500 кг (1100 фунтов).

Тем временем голландская компания заявляет, что на данный момент объем продаж достиг 200 миллионов евро, а ее флагманский самолет , как ожидается, официально поступит в эксплуатацию к 2028 году. Но в небо он поднимется раньше: в 2027 году пилот и искатель приключений Трэвис Ладлоу планирует облететь весь мир на этом полностью электрическом самолете. Это по-настоящему захватывающий проект под названием «E-Round the World», который наверняка выведет Electron Aerospace на карту и приведет к стремительному росту популярности Electron 5.