Lamborghini Revuelto тащит Ferrari SF90 и тут же сожалеет об этом

Почитаемая фирменная табличка Revuelto стала частью революции в Lamborghini , которая сигнализировала всему автомобильному миру, как производитель принимает эпоху электрификации.

Эта модель с гордостью оснащена 6,5-литровым двигателем V12 мощностью 814 л.с. или 825 л.с. Тем не менее, у него есть три электродвигателя, два спереди и один только для задних колес, которые увеличивают мощность до 1001 лошадиных сил или 1015 л.с. с колоссальными 783 фунт-футами или 1062 Нм крутящего момента. Двигатель V12 надежно соединен с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, которая передает всю мощность на все четыре колеса.

Он весит 3906 фунтов. или 1772 кг, что позволяет ему разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 2,5 секунды при правильных условиях, а время прохождения 1/4 мили составляет 9,7 секунды. Максимальная скорость этого монстра сливового цвета составляет 217 миль в час или 349 км/ч.

Поскольку мы говорим о Lamborghini, слово «дешевый» не имеет ничего общего со словом Revuelto; мы говорим о разных кодах городов. Если вы сидите, эта модель стоила ровно 446 742 британских фунта (GBP), что в переводе составляет 552 575 долларов США. Если бы вы купили его в Соединенных Штатах, эта цена вполне могла бы составить 608 358 долларов. За рулем — Мэт Уотсон с YouTube-канала «carwow».

Теперь о другом итальянском суперкаре со щитом на «капоте» — Ferrari SF90 Stradale . Первоначально эта табличка была выпущена в 2019 году как первый Ferrari PHEV или гибридный электромобиль с подключаемым модулем. Название SF90 на самом деле происходит в честь 90-летия Scuderia Ferrari.

4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, расположенный посередине за кабиной, оснащен тремя электродвигателями, двумя на передней оси и одним сзади, развивая в общей сложности 986 л.с. или ровно 1000 л.с. при 590 фунт-футах или 800 л.с. Нм крутящего момента. Мощность передается через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач и передается на все четыре колеса, разгоняясь от 0 до 62 миль в час за 2,5 секунды. В сухом виде он весит 3461 фунт. или 1570 кг, что частично отвечает за достижение максимальной скорости 211 миль в час или 340 км/ч.

Porsche 918 Spyder последний в нашем списке. Он оснащен 4,6-литровым безнаддувным двигателем V8 с двойным турбонаддувом, который работает в паре с двумя электродвигателями и развивает мощность 875 лошадиных сил или 887 л.с. и крутящий момент 944 фунт-фут (1280 Нм). Он весит примерно 3690 фунтов. или 1674 кг. 918 Spyder также любит привод на все четыре колеса через 7-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением, но самое страшное в нем — текущая цена в 1 607 968 ​​долларов.

После того, как они помчались на четверть мили, начало происходить нечто странное. После запуска у Revuelto был SF90, но Ferrari медленно отставала и честно выиграла первое соревнование. К сожалению, Porsche финишировал последним в каждой гонке, поэтому мы сосредоточимся на двух других гонках.

Во время второй гонки SF90, управляемый его владельцем, на финише оказался позади Revuelto, и, поскольку он, казалось, был неравнодушен к победе Lambo в гонке, он и Мэт Уотсон поменялись машинами. Сюрприз, сюрприз: SF90 блестяще выиграл еще две гонки.

Цифры не лгут, давайте посмотрим, как быстро они пробежали четверть мили. Ferrari SF90 Stradale финишировал за 9,6 секунды. Lamborghini Revuelto сделал это за 9,9 секунды, а бедный Porsche 918 Spyder пересек финишную черту за 10,1 секунды.

Они совершили несколько гонок на полмили, где SF90 было просто невозможно остановить. Хотя владелец поначалу был немного разочарован выступлением Lambo против Ferrari, он сразу почувствовал себя лучше, вспомнив, что владеет обеими машинами. Кроме того, победа в тесте на тормоза на скорости 100 миль в час на Revuelto также помогла ему поднять боевой дух.