Это PYTCHair, авиалайнер Boeing 727, который делает китч миллиардеров 80-х доступным

Такова идея PYTCHair, возможно, одного из самых неожиданных глэмпингов в Великобритании и, возможно, даже в мире.

Если это имя что-то напомнило, то, вероятно, потому, что оно уже попадало в заголовки газет раньше, когда разбитый авиалайнер Боинг 727 заблокировал движение и вызвал массовые волнения на автомагистрали М5, когда он направлялся из аэропорта Котсуолд в Глостершире в Бристоль, где бизнесмен и владелец Джонни Палмер планировал использовать его в качестве штаб-квартиры для своего бизнеса.

PYTCHair также выделяется как блестящий пример вторичного использования отходов , обладающий собственным очарованием из-за решения Палмера сохранить старый стиль салона, который он описывает как китч миллиардеров 80-х. Это идеально сочетается с нынешним использованием самолета в качестве глэмпинга в духе миллиардера.

PYTCHair начинал как авиалайнер Boeing 727, который служил в Japan Airlines в качестве пассажирского авиалайнера , начиная с 1968 года и до 70-х годов, когда он был преобразован в частный самолет. Как частный самолет, он, по-видимому, вел «яркую жизнь», в ходе которой «совершал секретные полеты в военных целях, а также был частным самолетом для королевской семьи Ближнего Востока», по данным компании .

Подробности не разглашаются, но последняя часть становится очевидной, когда вы один раз заглянете в салон, который сохраняет планировку частного самолета с главной спальней, несколькими гостиными и конференц-залами, а также тремя ванными комнатами. Технически это одна ванная комната и две полуванные, но результат тот же: три туалета равномерно распределены по каюте, что позволяет гостям пользоваться ими с максимальным удобством – и с минимальным стрессом в случае возникновения чрезвычайной ситуации.

В 2012 году Боинг 727 совершил свой последний рейс в Котсуолд, где он оставался до 2018 года, когда его купил Палмер. Как и любая другая всемирно известная история об переработке самолетов, эта тоже имеет те же ингредиенты: с самолета лишились крыльев, хвоста и двигателей, и его собирались продать на металлолом. Палмер узнал об этом и, подумав, что покупка самолета стоимостью более 50 миллионов фунтов стерлингов с огромной скидкой — слишком выгодная сделка, чтобы отказаться от нее, он купил ее.

Пройдет еще три года, прежде чем он сможет решить, что именно он хочет с ним делать, а затем организовать транспортировку, которая попадет в заголовки газет по всему миру. Причина, по которой больше нет примеров переработанных самолетов, используемых в гражданских целях, заключается в том, что транспортировка зачастую слишком сложна и слишком дорога – и это еще до начала фактического строительства. Иными словами, покупка списанного самолета за небольшую часть цены не является редкостью и менее выгодной сделкой, чем вы думаете.

Прибыв в Бристоль, PYTCHair стал изюминкой Skyline Park BS4. Первоначальный план состоял в том, чтобы превратить его в офисное помещение для бизнеса Палмера, которое было заброшено, когда он понял, что хочет сохранить роскошный, хотя и явно устаревший интерьер. Таким образом, он стал временным штаб-квартирой и всем остальным, что только можно придумать для такого интерьера, например, местом съемок и туристической точкой.

Все остальное было стилизовано под эпатажный интерьер и дополняло его.

Фюзеляж был расписан местными художниками и помещен в несколько транспортных контейнеров, чтобы создать впечатление, что он летает. Контейнеры служат взлетно-посадочной полосой, и есть даже посадочная площадка, на которую ведет задняя лестница. Прикрепить самолет к контейнерам было непростой задачей, но Палмер говорит, что вся система тщательно продумана, чтобы гарантировать, что ничего не пойдет не так, благодаря специальным тележкам, распоркам, стойкам и стяжкам, которые удерживают ее на месте.

Возможно, Палмер изначально планировал что-то другое для интерьера, но здорово, что вместо этого он решил восстановить оригинал. Конечно, он безвкусный, блестящий и безвкусный, который оценит только российский или ближневосточный миллиардер, но он не уродлив. Вы получаете замысловатую, богатую обивку, кожаную отделку, блестящее красное дерево и шпон повсюду.

Палмер также восстановил большую часть кабины, в которой теперь есть функциональные фонари и часть авионики. Он предположил – и это было правильно – что переработанный самолет будет иметь двойную привлекательность по сравнению с аналогичными проектами, если кабине будет возвращена ее прежняя слава или, по крайней мере, максимально приближенная к ней.

В каюте есть спальня с двуспальной кроватью и ванная комната с дополнительным спальным местом на двухъярусной кровати, раскладном диване и нескольких диванах. Здесь есть столовая, гостиная, полностью оборудованная кухня со всем: от посудомоечной машины до двух духовок и холодильника, еще две ванные комнаты без душа и достаточно места, чтобы передвигаться или просто смотреть Netflix и отдыхать. Палмер позаботился о том, чтобы добавить несколько телевизоров с большим экраном, которые, когда не используются, замаскированы под зеркала.

PYTCHair теперь предлагается в аренду на срок минимум две ночи всем, кто хочет ощутить вкус жизни высокого полета миллиардера – вы знаете, не находясь высоко в воздухе. Или миллиардер.