Chevrolet Malibu Maxx 2025 года хочет отправить модель в Северную Америку

Производство завершится в ноябре этого года (2024 г.), и это не отчет или слух, поскольку бренд галстуков-бабочек недавно подтвердил важную новость. Что это значит для автомобильного мира? Класс седанов среднего размера теряет еще одного представителя в пользу электрических кроссоверов, поскольку именно на этом сейчас сосредоточено внимание Chevy, наряду с переоснащением завода в Канзас-Сити после закрытия модели.

Malibu — единственный традиционный легковой автомобиль Chevrolet , который до сих пор продается в США. Это модель 2024 года, стоимость которой начинается от 26 195 долларов США, без учета пункта назначения. RS, 1LT и 2LT следуют за базовым LS с рекомендованной розничной ценой в 27 095, 29 195 и 32 595 долларов США для 2024 модельного года, и все они оснащены одним и тем же четырехцилиндровым двигателем объемом 1,5 л мощностью 163 л.с. (165 л.с./122 кВт ) и Крутящий момент 184 фунт-фута (250 Нм).

Учитывая неминуемую смерть Малибу, мы ожидаем, что Chevrolet в последний раз отпразднует это событие специальным выпуском, выпущенным ограниченным тиражом. Имейте в виду, это всего лишь наши пять копеек, поскольку автопроизводитель не анонсировал такую ​​модель. И если бы это зависело от нас, мы бы дали ему мощный мотор, несколько внешних дополнений, некоторые изменения в кабине, усиленные тормоза, перенастроенное шасси и несколько других мелочей, чтобы отличить его от менее мощных моделей. оценки.

Другие, вероятно, сделают все возможное. Jlord8, например, выбрал бы версию универсала в качестве лебединой песни модели, присвоив ей суффикс Maxx, как и другим вариантам с длинной крышей из прошлого Chevrolet Malibu . Художник-рендерер применил свои навыки и придумал в Стране Фантазий такой автомобиль, который выглядит неплохо, не правда ли?

Самым большим изменением по сравнению с седаном является удлиненная линия крыши, немного изогнутая сзади. Автомобиль также оснащен измененным дизайном задних боковых окон, увеличенными задними окнами на три четверти, большими задними крыльями, и даже если задняя часть не совсем видна, мы бы также сделали ставку на новые задние фонари. Задняя дверь, заменившая крышку багажника, теперь открывается в превосходное грузовое отделение, а в салоне также есть несколько других свежих штрихов здесь и там.

Поскольку кроссоверы и внедорожники практически похоронили низкорослые среднеразмерные автомобили (и не только), Maxx-версия Chevrolet Malibu — задача невыполнимая с финансовой точки зрения. Тем не менее, это не значит, что мы не хотели бы видеть его, даже в ограниченном количестве. Не могли бы вы?