Душераздирающая история уникального McLaren F1, который проезжал всего 8 миль в год

Этот McLaren F1 1995 года проезжал в среднем 8 миль в год на протяжении почти трёх десятилетий. Формула 1 навсегда изменила автомобильный мир. Задуманная гениальным дизайнером Гордоном Мюрреем при поддержке Рона Денниса, модель поступила в производство в 1992 году. Выглядела она так, как будто только что приземлилась с другой планеты. Это было не похоже ни на что, виденное до этого момента.

Совершенный спортивный автомобиль, оснащенный технологиями Формулы-1, зарекомендовал себя как самый быстрый серийный безнаддувный автомобиль, когда-либо созданный, и до сих пор сохраняет ту ауру, которую он имел еще в начале 1990-х годов, когда это был самый технологически продвинутый автомобиль из когда-либо созданных.

Некоторые назвали это произведением искусства. Другие раскритиковали футуристический дизайн. Это были все полимеры, армированные углеродным волокном, магний и золото, упакованные в легкую конструкцию.

Когда McLaren F1 появился на рынке, он был самым дорогим серийным автомобилем, когда-либо проданным по цене 815 000 долларов. Но с того момента его стоимость с годами резко возросла, и эксклюзивность стала одним из факторов. Всего было выпущено 64 серийных автомобиля.

31 марта 1998 года профессиональный водитель Энди Уоллес взял прототип XP5 с модифицированным ограничителем оборотов и установил мировой рекорд Гиннеса как самый быстрый серийный автомобиль в мире на испытательном треке Эра-Лессен в Германии.

Он достиг скорости 240,1 миль в час (386,4 км/ч), что было больше, чем у модифицированного Jaguar XJ220 в 1993 году. Предыдущий рекорд составлял 218,3 миль в час (351 км/ч). До сих пор не было другого серийного автомобиля, способного двигаться быстрее, чем этот, с помощью принудительной индукции.

И дело пошло гораздо дальше. Выйдя на гоночную трассу, McLaren F1 GTR начал устанавливать правила. 1995 год стал первым годом гонок. В том же году участвующие команды Формулы-1 финишировали первым, третьим, четвертым, пятым и 13-м на гонке «24 часа Ле-Мана», оставив всех с широко раскрытыми глазами, изумленными и заинтригованными.

McLaren F1 оказались в руках самых уважаемых коллекционеров автомобилей. В список вошли модельер Ральф Лорен, комик Джей Лено и семикратный чемпион Формулы-1 Льюис Хэмилтон. Лено однажды сказал, что Формула-1 — одна из величайших машин 20-го века. И это имеет смысл.

Шасси 029 уникально: оно имеет уникальную окраску Creighton Brown, не похожую ни на один другой когда-либо созданный McLaren F1, поверх кожи Light Tan и Brazil Brown Brown и алькантары.

Но что делает автомобиль особенным, так это его очень небольшой пробег, который является самым низким из известных на сегодняшний день. Пройдя менее 400 километров за последние три десятилетия, он присоединяется к эксклюзивному клубу, но ни один из других членов клуба не преодолел столь короткое расстояние, и ни один из них даже не был предложен публично. Маленький пробег или нет, такие машины редко появляются в продаже.

Шасси 029, этот F1 был 25-м, построенным McLaren, и последним, выпущенным в 1994 году. Оно сошло с конвейера в Уокинге 23 декабря как модель 1995 года и было доставлено своему первому владельцу, уважаемому коллекционеру автомобилей из Японии. .

Именно он попросил добавить встроенный багажник и мешок для инструментов, отделанный той же кожей Light Tan, что и салон. Нет другого McLaren F1, который мог бы проехать через заводские ворота с такими характеристиками.

Большую часть своей жизни болид F1 провёл в Японии, но в 2013 году отправился на американскую землю, когда компания JK Technologies разрешила его использование на дорогах федерального уровня. Некоторое время он жил в Пенсильвании. Но, несмотря на то, что он полностью легален, он по-прежнему заперт в гараже, поскольку владелец, вероятно, боится, что любая добавленная миля к одометру, рассчитанному на максимальную скорость в 240 миль в час (386 км/ч), может привести к снижению стоимости этого моторизованного сокровища.

Это означает, что 6,1-литровый (370 кубических дюймов) двигатель V12 жаждет зареветь и доказать, что он еще есть. Наконец, двигатель V12 выдает 618 лошадиных сил (627 лошадиных сил) и 479 фунт-футов (650 Ньютон-метров) крутящего момента. Этого было достаточно для разгона от 0 до 60 миль в час (от 0 до 97 км/ч) за 3,2 секунды.

Нынешний владелец приобрел его в 2021 году и перевез в Северную Каролину, став третьим владельцем, получившим в свои руки уникальный McLaren. Модель выставлена ​​на продажу на аукционе RM Sotheby's на закрытом аукционе , проходящем в Нью-Йорке с 13 по 16 мая. Модель оценивается в ошеломительные 20 миллионов долларов. Но результаты закрытых аукционов остаются за закрытыми дверями. Однако бедной Формуле-1 остается только надеяться, что следующий владелец позволит ей время от времени размять ноги.