
Друзья, полюбуйтесь на FX Sport 6, велосипед из углеродного волокна, разработанный Trek с единственной целью: причинить вам боль, но наилучшим образом — для роста мышц и выносливости. Это потому, что Sport 6 — это двухколесный велосипед, разработанный для того, чтобы помочь вам обрести или сохранить вашу текущую физическую форму. Пришло время узнать, что вас ждет за солидные 3000 долларов.
Прежде всего, мы начнем с более пристального взгляда на раму. В данном случае Trek выбрал карбон 400 OCLV для создания хребта, который мы видим. Несколько примечательных особенностей рамы включают в себя этот прочный и непрерывный изгиб верхней трубы и перьев сиденья, а также его стройное телосложение. В результате велосипед размера M весит всего 9,5 кг или почти 21 фунт. Он также способен выдерживать до 300 фунтов общей нагрузки.
Эта рама также готова к установке дополнительного оборудования, такого как крылья, а благодаря внутренней прокладке тросов вы будете тренироваться на одном из самых чистых велосипедов. Обратите внимание на крепления для груза, размещенные на раме, которые открывают более длительные поездки и позволяют брать с собой бутылки с водой и даже закуски. Вилка также изготовлена из карбона, поэтому мы раскрываем все преимущества виброгасящих свойств этого материала.
Несколько характеристик рамы, о которых вам следует знать, включают угол подседельной трубы от 75 до 72,5 градусов в зависимости от размера, угол рулевой трубы от 70 до 72,5 градусов, также в зависимости от размера, и постоянную длину нижних перьев 44,2 см на всех рамах. Падение каретки также постоянно и составляет 6,5 см.
Когда мы переходим к немного менее серьезным вещам, мы подходим к трансмиссии, где, если вы спросите меня, вы можете увидеть, куда уходит часть ваших денег. За те 3000 долларов, которые с нас просят выложить за Sport 6, Trek предоставляет нам доступ к переключателю передач SRAM Apex XPLR с eTap и AXS, что позволяет настраивать и контролировать все характеристики переключения передач.
Все это затем настраивается на звуки цепи Apex, работающей вокруг кассеты XPLR PG-1231 с 11-44T и предлагающей 12-скоростной диапазон. Спереди цепная звезда Apex 1 с 40T дает нам нашу передачу. Да, здесь настройка составляет 1x12 скоростей. Если вам хочется поиграть с этими числами, возможна передняя звезда с 44T.
Теперь, на этом этапе, я ожидал, что некоторые другие основные компоненты будут склоняться к более бюджетной стороне вещей. Вместо этого Trek продолжает вкладывать ценность в Sport 6 с парой колес Bontrager Aeolus Elite 35, снова сделанных из старого доброго карбона; они готовы к бескамерному использованию. Для мощности торможения и контроля призвана Shimano, которая выводит на игру настройку RT10 и MT201 с роторами 160 мм.
Что касается шин, вот где все становится довольно приятно. Например, Trek построил Sport 6 вокруг поперечного сечения шины до 42 мм, без крыльев. Это означает, что он может справиться с немного большим, чем просто среднестатистическое асфальтовое покрытие; гравийные дороги также в меню. Интересно, как эта штука выглядит с набором расширителей на ней. Стандартные, Bontrager GR1 Expert резина присутствует.
Остальная часть Sport 6 выполнена из сплава . Например, руль, подседельный штырь и вынос руля, последний из которых совместим с Blendr, сделаны из алюминия. Если вы действительно хотите получить максимальный комфорт от своего опыта, возможно, замените подседельный штырь на карбоновый. Хотя может
быть чрезвычайно сложно почувствовать эту красоту с того места, где вы стоите, вы всегда можете отправиться в местный дилерский центр, взять его на прокат и отправиться оттуда. С другой стороны, самовывоз из магазина, похоже, будет доступен только в конце ноября, так что вставайте в очередь.
В качестве небольшого момента расслабления представьте, как вы едете на одном из этих малышей поздно вечером после тяжелого рабочего дня, расширяя свои возможности и потея от стресса повседневной рутины. В процессе вы даже сможете нарастить немного мышц и в результате жить более здоровой жизнью. Но не останавливайтесь на этом; возьмите свой Sport 6 на выходные и прокатитесь на окраину города. Может быть, даже ночуйте в палатке? Есть такая мысль.