Baja Basecamp — это идеальный автокемпер для перевозки мотоциклов, сочетающий в себе роскошь и функциональность

Недавно я описал два совершенно разных кемпера, предназначенных для перевозки мотоциклов. Первый — Transmoto 2.0 , премиум-сборка с огромным закрытым гаражом, а второй — невероятная сборка своими руками , которая оказалась на удивление универсальной.

Сегодня у меня есть еще один высококлассный агрегат — Baja Basecamp. Это полноприводный Mercedes-Benz Sprinter, разработанный ADF (Automotive Designs & Fabrication) Sprinters, компанией из Сими-Вэлли, Калифорния, которая производит различные коммерческие и роскошные автомобили.

Этот полноприводный кемпер был разработан для мужа и жены, которые хотят исследовать Мексику и все, что она может предложить. Они также хотят взять с собой свой кроссовый мотоцикл, на котором они участвуют в Baja 1000, ежегодной мексиканской гонке по бездорожью.

У этого кемпера много внешних улучшений . Чтобы улучшить его внедорожные возможности, ADF Sprinters установили амортизаторы King спереди. Более того, фургон оснащен колесами Method Wheels, обутыми во внедорожные колеса Nitto Ridge Grappler.

Вам придется использовать алюминиевую лестницу собственного производства, установленную на стороне водителя, чтобы подняться на крышу Sprinter. Вы обнаружите стойку с системой StarLink, тремя солнечными панелями, тентом и шестью янтарными фонарями Baja Designs LP6. На стойке еще осталось немного места для установки другого оборудования или аксессуаров.

Спереди установлен бампер CAtuned с двумя янтарными фонарями Baja Designs LP9 и лебедкой Warn с синтетическим тросом. Наконец, сзади находятся два багажника Owl Vans с боксом Expedition и держателем запасного колеса.

Войдите, и вас окружит чистый и эффективно спроектированный интерьер. Что касается внешнего вида, пара выбрала светло-голубые/серые шкафы в сочетании с решетчатым потолком и белыми элементами, такими как столешница.

Как и в большинстве кемперов , интерьер имеет открытую планировку, то есть никакая стена не отделяет кабину водителя от жилого пространства. Вместо этого для большей приватности можно использовать занавеску.

Эта открытая компоновка позволила строителям установить поворотные основания для сидений водителя и пассажира, создав удобную зону отдыха. Зона отдыха продолжается за сиденьем водителя одноместной боковой скамьей.

Далее у нас есть кухня, разделенная на две части. Она имеет приличного размера столешницу, которую можно расширить с помощью откидного стола, раковину из нержавеющей стали с выдвижным краном, потолочную конвекционную печь/микроволновую печь и большой холодильник/морозильник.

Переносная индукционная плита с одной конфоркой может использоваться для приготовления пищи. Кроме того, для хранения доступны пять ящиков и два шкафа, один из которых находится сверху.

Следующая часть интерьера, пожалуй, является самой отличительной чертой этого фургона: телескопическая расширяемая ванная комната ADF Sprinters. Она имеет двойные двери, каждая с дополнительной панелью внутри. Когда вы выдвигаете их, вы можете соединить две панели, чтобы сформировать вторую дверь в большее созданное пространство.

Но прежде чем вы это сделаете, вы должны прикрепить съемную панель, которая удлинит пол ванной комнаты. Эта гениальная функция позволяет вам иметь огромную ванную комнату с минимальным использованием пространства, когда она не расширена.

Спальня и гараж занимают заднюю часть жилого пространства. ADF Sprinters установили огромную кровать-подъемник размера «king-size». Вы можете поднимать и опускать ее на нужную вам высоту одним нажатием кнопки. Кроме того, у нее такие же деревянные планки снизу, как и у потолка фургона.

В гараже много места для мотоциклов — совершенно очевидно, что эта часть фургона была спроектирована для этой цели. Два окна пропускают внутрь немного естественного света.

Вы также увидите коробки по бокам, в которых размещены инженерные системы. Тот, что справа, скрывает водопроводную систему с водонагревателем, резервуаром для пресной воды и насосом. Электрическая система находится на противоположной стороне гаража. Ее основными характеристиками являются аккумуляторная батарея BattleBorn общей емкостью 810 Ач и инвертор мощностью 2000 Вт.

Давление в шинах чрезвычайно важно для мотоциклов, особенно для мотоциклов для бездорожья. Вот почему строители установили бортовой воздушный компрессор с двумя портами: один у входа, а другой сзади.

Чтобы загрузить мотоциклы, нужно поставить пандус и затолкать их внутрь. В пол встроены L-образные направляющие, к которым строители прикрепили простые упоры для колес.

Естественно, при загрузке и выгрузке мотоциклов вы можете ударить их о стены, уронить их и ударить по бокам шинами.

Учитывая это, ADF Sprinters покрыли нижнюю половину стен, задние двери, пол и ящики для колес прочным напольным покрытием Lonseal. Оно прочное, водонепроницаемое и легко моется, что делает его идеальным решением в данном случае.


Одним из пожеланий клиента была сложная звуковая система, желание, которое я, безусловно, могу понять. Стандартная система Sprinter будет работать во время вождения, но вам понадобится обновление, если вы хотите высококачественного опыта, выходящего за рамки салона.

Клиент попросил, и ADF Sprinters выполнили заказ. Компания установила аудиосистему с сабвуфером под скамейкой и динамиками в задних дверях, в основной части салона и у входа.

Этот фургон имеет трехступенчатый пакет изоляции ADF Sprinters, который состоит из пробкового основания пола и шерсти Havelock на стенах и потолке. Говоря о поддержании температуры, вы заметите потолочный блок кондиционирования, который будет поддерживать салон красивым и прохладным, когда это необходимо. Вентилятор Maxxair циркулирует воздух внутри установки.

В целом, ADF Sprinters создали превосходный дизайн, который сочетает в себе практичность и стиль. Из того, что я видел до сих пор, это моя любимая установка для перевозки на мотоцикле в кемпере.

Что насчет цен? Мы не знаем, сколько стоит эта индивидуальная сборка, но мы знаем, что в среднем минивэн начального уровня стоит от $40 000 (€38 393). В зависимости от характеристик и материалов, он может доходить до $200 000 (€191 966) или больше. Если бы я пытался угадать, я бы сказал, что цена ближе к верхней границе диапазона.