Спортивные скутеры Yamaha Smash Hit MAX получат обновление и модернизацию в 2025 году

Не просто скутеры , а линейка MAX Sport, бестселлеры Yamaha в этом сегменте и некоторые из самых успешных в мире таких машин, особенно на европейском и азиатском рынках. Эта порода берет свое начало в первой половине 2000-х годов, когда линейка была представлена ​​на старом континенте, а через несколько лет последовало расширение в Азию.

Линейка Max 2025 года, по крайней мере, модели, которые были объявлены обновленными для нового модельного года, — это XMAX 125 и XMAX 300, которые будут предлагаться по всему миру, и XMAX 250, который находится на столе для райдеров в Индонезии, Японии, Малайзии и Турции.

Изменения, внесенные в эти скутеры, не столь обширны, но они являются средством для производителя велосипедов закрепить положение семьи, которая продала более 400 000 единиц примерно за четверть века — это более 16 500 единиц в год, что для такого типа транспортного средства весьма впечатляет и делает MAX одним из самых «успешных спортивных скутеров, когда-либо произведенных».

Как мы уже привыкли, все три скутера будут предлагаться как в стандартной версии, так и в виде сборок Tech MAX (включая Tech MAX+). Последние машины являются топовыми в линейке предложений, поэтому они поставляются с наибольшим количеством новых функций и изменений.

Независимо от того, о каком скутере мы говорим, все они теперь оснащены новым электрически регулируемым (с помощью переключателя, установленного на левом руле) экраном, который обеспечивает 95 мм вертикального перемещения. Затем нос обтекателя был изменен, чтобы стать более отличительным, но также в попытке устранить ветровую тряску.

Чтобы лучше защитить руки водителя при движении на скорости, скутеры теперь имеют высоко установленные встроенные передние поворотники. Спереди есть двойная светодиодная фара, а в багажном отделении достаточно места для перевозки двух шлемов (два дополнительных отсека для хранения установлены спереди).

Все варианты спортивных скутеров, кажется, не экономят на современных технологиях. Подходит для клиентов, которые привыкли к легкой жизни во время езды, линейка MAX предлагает им контроль тяги, сигнал аварийной остановки (ESS) и бесключевое управление. Для пущей меры, а также для того, чтобы помочь людям заряжать свои портативные устройства, в переднем отсеке был установлен новый разъем USB Type C.

Tech MAX и Tech MAX+ привносят гораздо больше дополнительных функций. Они входят в 2025 год с такими скромными вещами, как алюминиевые подножки, зеркала и ручки, но также и с такими граничащими с роскошью вещами, как кожаный чехол сиденья и кожаные чехлы крышки отсека. Подогрев сиденья и такие же подогреваемые ручки также помогают сделать эти версии скутеров особенными.

Как и их меньшие братья, скутеры Tech используют 4,2-дюймовый TFT-экран, установленный в рестайлинговой приборной панели. Отдельно есть также подсвечиваемый ЖК-дисплей, используемый для отображения информации о скорости и пройденных милях. Оба они установлены под тонированным экраном, предназначенным для улучшения видимости в ярких условиях.


Навигация Garmin предлагается бесплатно в скутерах Tech, которые отличаются от остальных моделей специальными цветами (Ceramic Grey и Dark Magma, в то время как для обычных вариантов предложение включает только Icon Black и Tech Kamo) и специальные эмблемы, установленные в ключевых местах на кузове.

Yamaha не вмешивалась в двигатели, которые питают ее линейку Max. XMAX 125 получает свою мощь от 12-сильной силовой установки, оснащенной системой «старт-стоп», в то время как более крупные варианты XMAX 300 полагаются на двигатель Blue Core 300cc, который выдает 28 лошадиных сил. Чтобы сделать его соответствующим EURO5+, был установлен новый глушитель с двумя катализаторами.

Японский производитель мотоциклов заявляет, что обычные скутеры XMAX должны появиться в продаже у дилеров к марту, в то время как их более мощные версии, Techs, должны прибыть где-то весной. Неизвестно, сколько будет стоить каждый из них или будут ли изменения по сравнению с текущим модельным годом, поэтому вам, вероятно, придется связаться с вашим местным дилером, чтобы узнать больше об этом.

Теперь, когда борьба началась и в сегменте скутеров, мы с нетерпением ждем, что конкуренты Yamaha припрятали в рукавах. Насколько нам известно, 2025 год окажется весьма прибыльным для этого сегмента, так что следите за новостями.