2025 BMW M5 Touring Drag Racing Соперники Audi и Mercedes, пусть победит лучший универсал

Эта конкретная модель 2020 года стоила около 100 000 фунтов стерлингов, когда была новой. Хотя это наименее мощный автомобиль из группы, M177 twin-turbo V8, скрывающийся под капотом Merc, выдает приличные 603 лошадиные силы и 627 фунт-футов (850 Ньютон-метров) крутящего момента на полной скорости.

Его максимальный крутящий момент соответствует таковому у уходящей Audi RS 6 Avant Performance. Оснащенная 4,0-литровым двигателем из серии V8 EA825 Volkswagen Group, RS 6 Avant в версии Performance выдает 621 лошадиную силу. Хотя она может быть более мощной, модель Audi Sport тяжелее Mercedes- AMG : Мэт называет 2075 килограммов (4575 фунтов) по сравнению с 1995 килограммами (4398 фунтов) для E 63 S T-Modell.

Самый тяжелый и мощный универсал здесь, что довольно удивительно, дешевле, чем RS 6 Avant Performance. В Соединенном Королевстве M5 Touring изначально стоит 113 515 фунтов стерлингов против 120 165 фунтов стерлингов за Audi только с двигателем внутреннего сгорания. Первый подключаемый гибрид M5 Touring немного поросенок на весах, веся 2475 кг или 5456 фунтов. На

40 кг тяжелее, чем BMW M5 Sedan 2025 года, лонгрооф оснащен тем же самым силовым агрегатом XM Label, что и четырехдверный собрат. Хотя он соответствует эстетически проблемному XM Label с точки зрения пикового крутящего момента, его 717 л. с. уступают 738 лошадям внедорожника.

Вес может не благоприятствовать M5 на поворотах, но его интегрированный в трансмиссию электродвигатель приносит дивиденды на прямой в виде почти мгновенного крутящего момента. BMW утверждает, что электродвигатель выдает не более 145 киловатт (194 лошадиных силы) и 280 ньютон-метров (206 фунт-футов) при ускорении.

К сожалению, M5 Touring не смог должным образом опустить все эти пони и фунт-футы на землю из-за шин и погодных условий. Ему удалось проехать 11,4 секунды на четверти мили с места, отстав на десятую долю щелчка от универсала Audi, показавшего 11,3 секунды. Mercedes-AMG E 63 S T-Modell 2020 года пришел последним, пересек финишную черту за 11,7 секунды.

M5 действительно ожил после старта со скоростью 50 миль в час. Будь то полностью автоматический режим в комфортном режиме или ручное переключение в самом агрессивном режиме вождения, M5 оставил обоих соперников в пыли на дистанции в четверть мили и полмили. Он также показал себя в тесте на экстренное торможение, остановившись со скорости 100 миль в час почти так же хорошо, как гораздо более легкий RS 6 Avant Performance от Audi Sport.

В настоящее время AMG не предлагает 63-ю серию Executive Class. Вместо этого наиболее близким к старому поколению является E 53 HYBRID, чья подключаемая гибридная турбо-трансмиссия I6 достигает 604 лошадиных сил в режиме Overboost. Что касается RS 6 Avant, бренд Audi группы Volkswagen в настоящее время наносит последний штрих как на RS 6 Avant поколения C9, так и на аналогичный седан. По слухам, вместо V8 muscle будет подключаемый гибридный двигатель V6, но только время покажет, действительно ли Audi уменьшит размер до шестицилиндрового.