Cadillac Escalade IQ преобразился: он выглядит как громила, но по-прежнему очень тихий

Waido полностью переделал кузов Cadillac Escalade IQ с помощью широкофюзеляжного комплекта, который меняет каждую панель внедорожника , превращая его в громилу. Агрессивно переработанные передняя и задняя части и тонны углеродного волокна делают семейный электрический внедорожник визуально громким, при этом он по-прежнему абсолютно тихий.

Если Cadillac пытался заставить Escalade IQ вписаться в семейный внедорожник с нулевым уровнем выбросов выхлопных газов, то Waido сделал ровно наоборот: производитель широкофюзеляжного комплекта превратил его в привлекающий внимание, вызывающий удивление, приковывающий внимание автомобиль, который оставил анонимность далеко позади.

То, что вы видите, — это всего лишь рендеры, а не реальные фотографии модернизированного внедорожника. Все начинается с рестайлинговой передней панели, на которой есть спойлер, который выглядит так, будто он подметает землю. Воздухозаборники появились спереди, пытаясь обмануть зрителей, заставив их поверить, что электрическому внедорожнику они действительно нужны.

Расширители крыльев, как спереди, так и сзади, делают его более устрашающим, поскольку он занимает больше места на дороге. Автомобиль ездит на комплекте вторичных колес, в отличие от всего, что было раньше. На фотографиях они показаны как с золотой, так и с серебряной отделкой, в зависимости от предпочтений клиентов.

Waido придумал переработанный задний бампер и воздушный диффузор для лучшего воздушного потока, как будто все, что нужно этому автомобилю, — это выдержать сопротивление на трассе. Однако Cadillac Escalade IQ — это не совсем тот автомобиль, который вы бы взяли на трассу. Он большой во всех направлениях и чрезвычайно тяжелый.

Длина IQ составляет 224,3 дюйма (5697 миллиметров), ширина — 94,1 дюйма (2390 миллиметров), высота — 76,1 дюйма (1933 миллиметра), а колесная база — 136,2 дюйма (3459 миллиметров). Выглядя так, а также с двухмоторной силовой установкой и большим аккумулятором, внедорожник весит примерно 9000 фунтов (4082 килограмма). Не совсем балерина на дороге, не так ли?

Несмотря на громоздкие пропорции, Escalade IQ все еще может разогнаться от 0 до 60 миль в час за 4,6 секунды и проехать четверть мили за 13,0 секунды. Внедорожник оснащен 24-модульным аккумулятором емкостью 205 кВт·ч , который хранит достаточно энергии для поездки на расстояние до 465 миль, прежде чем его снова нужно будет подзарядить.

Cadillac ввел 750 лошадиных сил (760 метрических лошадиных сил) и 785 фунт-фут (1064 ньютон-метра) крутящего момента в свой электрический внедорожник. Waido не вмешивался в трансмиссию.

Информации о ценах пока нет, но Waido предложил один из первых в мире широкофюзеляжных комплектов Tesla Cybertruck за 9990 долларов, а пикап и близко не относится к сегменту люкс. Таким образом, можно ожидать, что широкофюзеляжный комплект Cadillac Escalade IQ будет дороже, в дополнение к цене внедорожника, которая начинается от 151 215 долларов.