Владелец Cybertruck проехал 6000 миль и продал свой грузовик за $35000 ниже первоначальной цены

Шумиха началась в тот день, когда Илон Маск официально представил Cybertruck на сцене во время мероприятия в Лос-Анджелесе в ноябре 2019 года. Бронирования хлынули потоком, потому что все, что нужно было сделать людям, это заплатить возвращаемый депозит всего в 100 долларов. К тому же они могли передумать в любой момент. Теперь безумие закончилось, и цена на Cybertrucks рухнула со скоростью метеорита.

Модель была запущена в производство с опозданием, на три года позже, чем изначально планировалось. Когда это наконец произошло, клиенты, которые сделали заказ, казалось, были готовы на все, чтобы заполучить Cyebrtruck. Чтобы избежать очереди, они даже платили вдвое или втрое больше первоначально обещанной рекомендованной розничной цены в $39 900, о которой Tesla упоминала четыре года назад. Некоторые приобретали Foundation Series напрямую у Tesla с дополнительным оборудованием за $120 000.

Однако мать амортизации изначально была против Cybertruck. Поляризационный дизайн и тот факт, что Илон Маск слишком много обещал и слишком мало сделал в плане цены и дальности, частично убили шумиху. Более того, поведение Илона Маска на посту главы DOGE (Департамента эффективности правительства) и его поддержка Дональда Трампа в последние несколько месяцев могли иметь к этому отношение.

Вскоре после начала поставок появились владельцы, которые перепродавали свои электромобили по невероятным ценам. В какой-то момент дилерский центр Porsche в Орландо заплатил $244 000 за Cybertruck и через несколько дней выставил его на продажу за $290 000.

Продажа Cybertrucks больше не приносит прибыли

Тысячи людей проигнорировали ограничительный пункт, но только один в итоге был забанен за размещение своего грузовика «практически везде». Tesla отменила его остальные заказы и внесла его в черный список, запретив ему приобретать автомобили Tesla на неопределенный период времени.
Но теперь ажиотаж давно прошел, и клиенты могут купить совершенно новый Cybertruck за $62 490, рекомендованная розничная цена, которая была просто невообразима, когда Tesla начала поставки. В то же время, Cybertruck Cyberbeast, который только что сошел с конвейера, стоит от $99 990. Так зачем же кто-то будет платить столько на рынке подержанных автомобилей за автомобиль, который уже проехал несколько тысяч километров?

Любое транспортное средство начинает дешеветь с того момента, как выезжает за ворота завода, и Tesla Cybertrucks не исключение. Наоборот. При отсутствии официальных данных, похоже, что это одна из самых амортизированных моделей.

Чтобы подтвердить предположение, владелец Cybertruck из Принстона, штат Нью-Джерси, Карлсли, рассказал свою историю на форуме, посвященном тем, у кого есть грузовик марки Tesla. Мужчина заплатил 100 000 долларов, чтобы забрать электромобиль домой, но это было 6211 миль назад. Он хотел что-то изменить в своей жизни и избавиться от него в какой-то момент. Он знал, что Tesla принимает обмены, поэтому он пошел попросить оценку и был разочарован. Tesla предложила ему 65 500 долларов за его электромобиль.


Простая математика показывает, что каждый Cybertruck обесценивается на $5,57 за каждую пройденную милю. Tesla оценила, что грузовик потерял $34 600 своей стоимости во время владения Carsly. Владелец грузовика не упоминает, как долго он владеет автомобилем, но, учитывая, что он владеет Foundation Series, можно с уверенностью предположить, что он купил его в первый год поставок, единственный год, в течение которого Tesla поставляла эту версию.
Продажа автомобиля стоимостью 100 000 долларов всего за 65 400 долларов означает снижение стоимости почти на 35% в течение примерно года, что должно быть неприятно для любого владельца, который надеется на лучшее, готовясь к худшему.

Торговля его автомобилем позволит Карсли перевести Full Self-Driving (Supervised) на покупку нового автомобиля Tesla. В электронном письме также объясняется, что оценка основана на текущих рыночных условиях и деталях автомобиля. Плохая новость заключается в том, что окончательное предложение может быть ниже оценки.

Владельцы Cybertruck планируют оставить свои электромобили себе навсегда
Однако Карсли, похоже, не расстроен предложением Tesla и утверждает, что оно выше того, что предлагает Carvana в то время, между $56 000 и $57 000. Попытка продать свой электромобиль онлайн самостоятельно на таких сайтах, как Cars and Bids, например, могла бы принести ему больше.


Cybertruck продаются на сайте по цене от 72 000 до 85 000 долларов. Модифицированные экземпляры могут стоить до 100 000 долларов. В прошлом году кто-то заплатил 102 000 долларов за Cybertruck, покрытый 24-каратным золотом . Однако владелец ожидал большего после месяцев упорной работы. Однако мы можем с уверенностью предположить, что ни один Tesla Cybertruck больше никогда не будет продаваться за 244 000 долларов.
Пользователи, которые следят за веткой, планируют сохранить свои Cybertruck надолго, чтобы не потерять деньги. « Хорошо, что я планирую ездить на своем, пока не умру. Нет смысла обменивать/модернизировать при таком низком предложении », — написал пользователь на форуме Cybertruck Owners Club .

« То же самое, плюс я посмотрю, смогу ли я перевоплотиться в следующего владельца, чтобы я мог максимизировать свой RO I », — планирует другой.

« То же самое. Купили FS Beast, мужу и мне уже за 40. Более потрясающего автомобиля в нашей жизни не будет. Он будет указан в завещании вместе с нашим домом », — добавил третий.