Запрещено NASCAR: этот Chevrolet 150 Fuelie 1957 года — ультраредкая «Чёрная вдова»

Не позволяйте характеристикам дрэг-версии ввести вас в заблуждение: этот Chevrolet был создан для гонок на овальных трассах серии NASCAR. Автомобиль был восстановлен в своей последней гоночной конфигурации 1960-х годов, но в итоге получил новую жизнь как автомобиль Black Widow. Это один из шести выпущенных экземпляров и ценный фрагмент истории NASCAR.

« Чёрная вдова» появилась во время запрета, наложенного Ассоциацией автопроизводителей (AMA) на заводские гонки. Решение было принято под давлением Конгресса после трагической аварии, унесшей жизни более 80 человек на гонке «24 часа Ле-Мана» в 1955 году. Вместо того чтобы ждать, пока Конгресс урегулирует их участие в гонках, автопроизводители сами ввели запрет. Или, по крайней мере, так казалось со стороны.

Как и большинство американских автопроизводителей, GM делала всё возможное, чтобы обойти самовольно введённые ограничения. В результате этих усилий, включая создание новой компании Southern Engineering and Development Co. (SEDCO), и появилась «Чёрная вдова».

Компания SEDCO, работающая на заводе Nalley Chevrolet в Атланте под руководством бывшего гоночного инженера Hudson Винса Пиггинса, превратила базовый универсал 150 Utility Sedan в мощный автомобиль для NASCAR. Двухдверное купе лишилось отопителя, радиоприемника и задних сидений, а вместо них установило топливный бак объёмом 20 галлонов (76 литров) и инжекторный двигатель V8 объёмом 283 кубических дюйма (4,6 литра), разработанный Смоки Юником.

В то же время Пиггинс составил руководство, объясняющее, как дилеры и клиенты Chevrolet могли самостоятельно собрать Black Widow. Руководство было разослано более чем 400 дилерам и содержало информацию о 170 деталях производства GM, необходимых для переделки Chevy 150 в гоночную Black Widow. Да, все эти компоненты можно было приобрести без рецепта.

Автомобили хорошо выступили на трассе, и Бак Бейкер выиграл чемпионат 1957 года. «Чёрные вдовы» одержали 16 побед и 63 раза финишировали в пятёрке лучших в том сезоне, несмотря на запрет на впрыск топлива в середине сезона , из-за которого им пришлось использовать карбюраторы.

Неизвестно точно, сколько 150-кубовых автомобилей было переоборудовано в спецификации Black Widow, но, как сообщается, SEDCO произвела всего шесть экземпляров. Два из них были использованы для разработки инжекторного двигателя. Этот Black Widow — один из таких экземпляров. Он также сохранил многие оригинальные компоненты SEDCO.

В настоящее время Chevrolet находится в Автомобильном музее Петерсена, разделяя экспозицию «Driven to Win» с десятью другими гоночными автомобилями, включая Dodge Charger Daytona 1969 года . Нажмите кнопку воспроизведения ниже, чтобы узнать о нём больше.