Harley-Davidson Nightcrawler — три варианта чёрного цвета и столько же кастомных стилей

Однако именно так испанская мастерская Lord Drake Kustoms, известная нам как «Ночной краулер», описывает один из своих последних проектов на базе Sportster. В данном случае термин «другой» подразумевает ряд изменений, но, прежде всего, тот факт, что мотоцикл представляет собой смесь кастомных стилей.

По сути, Sportster — это спортбайк, но в этой модифицированной версии он сочетает в себе элементы кафе-рейсера и боббера, превращаясь в своего рода машину Франкенштейна. По крайней мере, такова теория, поскольку, на мой взгляд, Nightcrawler мало чем отличается от многих других кастомных Sportster, которые мы видели за эти годы.

Изменения, внесенные в базовый мотоцикл (у нас нет информации о том, какой модельный год у Sportster), те же, к которым мы привыкли в европейских кастом-мастерских, и начинаются они с замены штатных колес на неоригинальные с толстыми спицами.

На этот раз размеры нам не сообщаются, но, как хорошо видно в приложенной галерее, задняя часть не сверхширокая (что часто делает Лорд Дрейк), а всего 180 мм. И она отлично смотрится на этой модели.


Лорд Дрейк внёс множество изменений в и без того ограниченный кузов мотоцикла и его наиболее заметные элементы. Был добавлен спойлер, фара теперь оснащена небольшим защитным куполом, а также перевёрнутым рулём Tracker с ручками Biltwell и светодиодными поворотниками Motogadget.

Также незначительны по масштабу, но важны с точки зрения посыла, доработки, сделанные тут и там. Номерной знак сзади теперь сделан вручную, одометр, тоже неоригинальный, перенесён на бок, а на раму установлено пружинное сиденье в стиле боббера.

Лорд Дрейк ничего не говорит об изменениях, внесённых в двигатель, поэтому предположим, что в основу «Ночного краулера» лег обычный рецепт, и это означает, что двигатель трогать нельзя. Вернее, трогать слишком близко, поскольку для лучшего воздухообмена был установлен двухканальный воздушный фильтр S&S.

Ещё одно механическое изменение — замена ремённого привода, который был у Sportster , на цепной. Затем были установлены воздушные амортизаторы, чтобы автомобиль легче двигался по бездорожью.

В конце концов, лорд Дрейк окрасил мотоцикл в три оттенка чёрного: глянцевый, сатиновый и матовый. Учитывая, что этот мотоцикл не единичный, а может быть скопирован по запросу, рассматривались и другие цвета, но в гараже не раскрывают, какие именно. Также ничего не говорится о стоимости этой сборки.