Polestar 2 отозван из-за проблем с камерой заднего вида

Испытуемая популяция была произведена в период с 9 июля 2020 года по 22 ноября 2024 года, и в общей сложности насчитывала 27 816 автомобилей. Одной из причин, по которой Polestar 2 был снят с рынка США, стали пошлины, введенные при Байдене на электромобили и аккумуляторы китайского производства. Последующее правление Трампа лишь усугубило ситуацию для Polestar .

Согласно отзывной документации, опубликованной Национальным управлением безопасности дорожного движения, китайско-шведский автопроизводитель начал изучать описанную проблему еще в марте 2021 года. В мае 2024 года последовали вопросы от NHTSA, что привело к началу отзыва по соображениям безопасности в июне 2024 года.

Однако это решение оказалось неэффективным. В Управление по расследованию дефектов было подано не менее пяти жалоб, что повлекло за собой дальнейшие переговоры между Национальным управлением безопасности дорожного движения и Polestar Automotive USA. Ещё 13 жалоб поступило к февралю 2025 года.

Второй отзыв был объявлен в июне 2025 года, но и в этот раз решение оказалось неэффективным, что привело к третьему отзыву по вышеупомянутой причине. Этот отзыв получил обозначение 25V615, в отличие от 25V280 во второй кампании и 24V477 в первой.

Однако окончательное решение проблемы пока недоступно. Polestar Automotive USA ожидает, что программное обеспечение для решения проблемы станет доступно в США в первом или втором квартале 2026 года. Конечно, послепродажное обслуживание оставляет желать лучшего, но это касается как Tesla, так и Rivian.
Что могут сделать пострадавшие клиенты? Для начала им следует ввести 17-значный VIN-номер на потребительском сайте Polestar. Более подробную информацию об отзыве и сроках действия мер по устранению последствий можно получить у выбранного вами дилерского центра.

Пятидверный лифтбэк, изначально оснащённый электродвигателем спереди в качестве стандартной силовой установки, Polestar 2 в январе 2023 года стал заднеприводным в 2024 модельном году. Эта компактная модель родом из Чэнду, Китай, не пользовалась большим спросом ни в США, ни в Европе, ни даже в Китае.

Китайско-шведский конкурент, стоивший дороже, чем аналогичная Model 3 от Tesla в её новом состоянии, может никогда не вернуться в США. В настоящее время на потребительском сайте представлены только подержанные автомобили, а также совершенно новые 3 и 4.

Внедорожник 3 — самый дорогой и просторный из этой серии. Его стоимость начинается от 67 500 долларов, а запас хода на полной зарядке составляет до 563 километров. Что касается купеобразного кроссовера 4 без заднего стекла, цена без учёта опций составляет 56 400 долларов, а запас хода — до 483 километров в версии с самым большим запасом хода.