Range Rover третьего поколения возвращается с грохотом, но пока это всего лишь компьютерная графика

Выбор платформы был осознанным. Модель L322 , представленная в 2002 году и одобренная самой королевой Елизаветой II, ознаменовала новую эру для Range Rover. Его чёткий дизайн с квадратными плечами сразу же стал символом сдержанной мощи и престижа.

Сегодня, спустя более двух десятилетий, его облик выглядит как изысканное вино, и энтузиасты всё чаще видят в нём будущую классику. Velvet Motorworks стремится подчеркнуть это непреходящее качество, одновременно улучшая автомобиль с помощью механических улучшений и ретро-стиля.

Основатель Михкель Кулаотс говорит о личном энтузиазме. «Я был подростком, когда впервые появился L322, и я отчётливо помню, как впервые увидел его вживую. Я был поражён мощью и роскошью этой угловатой машины », — вспоминает Кулаотс. « Сейчас, когда самым ранним экземплярам больше 20 лет, эти автомобили заслуживают полноценной разборки, перестройки и придания им индивидуальности — не просто реставрации, а возрождения современной классики ».

Velvet Motorworks начнёт с моделей V8 с наддувом, гарантируя каждому проекту как высокое качество, так и отличную производительность. Двигатели будут доработаны для повышения отдачи и более эмоционального вождения. В основе философии лежит возрождение «аналогового» характера, обеспечивающего непосредственность и вовлеченность водителя, которых не хватает современным внедорожникам, всё больше превращающимся в цифровые технологии.
Модернизация будет включать в себя активную выхлопную систему с возможностью выбора режима работы: тихую, изысканную для повседневного использования, или открытый, хриплый рев, когда водители хотят услышать пение V8. Кроме того, обновленные настройки шасси призваны сбалансировать легендарные внедорожные качества Range Rover с более выраженной динамикой на дороге, повышая комфорт и управляемость без ущерба для его характеристик.

Что касается дизайна, подход Velvet Motorworks представляет собой уважительную интерпретацию. Рестомод будет обладать элементами ретростиля, отсылающими к оригинальному классическому Range Rover : круглыми фарами, решёткой радиатора в классическом стиле и тонкими штрихами, которые отсылают современный L322 к его истокам. Небольшой приподнятый кузов и увеличенные колёса подчёркивают его внушительный вид.


Внутри преображение продолжается. Каждый интерьер будет выполнен на заказ с отделкой ручной работы, сочетающей натуральные материалы, такие как кожа и дерево, с продуманно интегрированными технологиями. Современные удобства, такие как Apple CarPlay, передовая аудиосистема и передовые системы безопасности, придают салону современный вид, не затмевая при этом аналоговую сущность, которой славится проект.
Первые визуализации проекта предоставлены Нильсом Пиирмой, художником компьютерной графики, имеющим опыт создания визуальных эффектов для ведущих мировых автопроизводителей, включая Koenigsegg и Genesis. Его работа даёт чёткое представление о направлении развития Velvet Motorworks: сочетание классического очарования и современной изысканности в равных долях.

Хотя компания пока опубликовала только цифровые рендеры, работа над первым физическим прототипом уже началась. Velvet Motorworks планирует завершить создание прототипа к середине 2026 года, а вскоре после этого начнется мелкосерийное производство. Если всё пойдет по плану, первые поставки этих эксклюзивных рестомодифицированных Range Rover клиентам начнутся до конца 2026 года.

Для энтузиастов этот проект — нечто большее, чем просто очередной рестомод. Это попытка сохранить и возвысить внедорожник, который, хотя и не признан классикой, занимает особое место в истории автомобилестроения.