Бладхаунд вернулся! Реконструкция проекта рекордной скорости

► Бладхаунд возвращается
► Инвестор покупает проект у администрации
► Проект ракеты-носителя мощностью 1000 миль в час будет продолжен

После того, как в прошлом году он поступил в администрацию, а затем был выручен йоркширским предпринимателем Ианом Уорхерстом, попытка рекордсмена скорости с помощью Bloodhound возобновилась сегодня. Уорхерст, генеральный директор Grafton LSR, переместил штаб-квартиру Bloodhound в технический колледж SGS Berkeley Green University (UTC) и также придал автомобилю новый облик. Здесь есть отголоски Force India, история Racing Point, не так ли? Пишет carmagazine.

«После покупки Bloodhound у администраторов в декабре прошлого года мы с командой были ошеломлены энтузиазмом и энтузиазмом, проявленным общественностью к проекту», - сказал Уорхерст. «За последнее десятилетие в проект было вложено невероятное количество жесткого взяточничества, и было бы трагедией видеть, как он теряется. Начиная с чистого листа, я хочу, чтобы Bloodhound с поводка увидел, насколько быстро может ехать эта машина ».

Новый год новый я
Теперь автомобиль будет называться Bloodhound LSR, а не SSC, и нам говорят, что красно-белая ливрея вскоре должна смениться большим количеством спонсоров - при условии, что автомобиль останется на трассе.

«Благодаря тому, что Ян обеспечивает денежный поток, чтобы поддерживать проект в нужном русле, Bloodhound LSR - это совершенно другое спонсорское предложение для сине-оранжевого автомобиля», - сказал коммерческий директор Grafton LSR Юэн Ханиман. «Мы уже проводим подробные обсуждения с рядом организаций о новых интересных спонсорских возможностях, а также беседуем с теми, кто участвовал в предыдущей фазе программы».

Далее идет высокоскоростное тестирование, и после этого цель состоит в том, чтобы побить мировой рекорд скорости на суше, который в настоящее время находится на уровне 763.035 миль в час. Как только это сломано, и инженеры оценивают, как автомобиль ведет себя на трансзвуковых и сверхзвуковых скоростях, целью будет теоретическая максимальная скорость автомобиля 1000 миль в час.

Каков текущий рекорд скорости на суше?
Бристольская команда Bloodhound работает над тем, чтобы превзойти сегодняшний мировой рекорд в 763 миль в час.

Самый быстрый автомобиль: история рекорда скорости

Однако впереди еще много лет испытаний и разработки; Бладхаунд планировал провести тестирование на соляных равнинах Хакскина Пэна в Южной Африке в 2019 году. Специальная скоростная трасса протяженностью 11 миль готовится на Северном мысе для рекордной попытки.

Почему Бладхаунд рухнул в администрацию осенью 2018 года?
Организация назначила Эндрю Шеридана и Джеффа Роули, партнеров специализированной бизнес-консультативной фирмы FRP Advisory LLP, в качестве совместных администраторов 15 октября 2018 года.

Эта новость последовала за успешным испытанием на скорости 200 миль в час в Корнуолле и пришла через десять лет после того, как проект был впервые представлен в 2007 году.

«Несмотря на то, что Bloodhound не является незначительной суммой в 25 миллионов фунтов стерлингов, для того, чтобы побить рекорд скорости на земле, это лишь часть стоимости, например, финиширования последним в сезоне F1 или запуска команды Кубка Америки», - заявил администратор Шеридан в своем заявлении. в это время. «Это возможность для правильного инвестора оставить долгосрочное наследие. Мы уже ведем переговоры с рядом потенциальных инвесторов и рекомендуем любой другой заинтересованной стороне незамедлительно связаться с нами ».

Теперь они нашли необходимые средства для продолжения проекта.

Как быстро Бладхаунд?
Bloodhound оснащен реактивным двигателем Rolls-Royce EJ200 от Eurofighter, кластером гибридных ракет Nammo и Jaguar V8 мощностью 550 л.с. В полном чате это должно преодолеть милю за 3,6 секунды.

Теоретически, двигатель мощностью 135 000 л.с. приводит в движение 7,5-тонную четырехколесную ракету достаточно долго, чтобы преодолеть барьер в 1000 миль в час. Как остановить это? Воздушный тормоз разворачивается на скорости 800 миль в час, парашют на скорости 600 миль в час, а обычные фрикционные диски вступают в игру со скоростью «всего лишь» 200 миль в час.

Команда, стоящая за рекордом наземной скорости Bloodhound SSC, уже пробежала 200 миль в час в Корнуолле! Тогда планировалось, что сверхзвуковой реактивный автомобиль отправится в Южную Африку для летних испытаний. Воздушные тормоза и новые винглеты (видимые в этом рендеринге Flock и Siemens) были бы добавлены по мере увеличения скорости.

Каково это водить?
Кабина Bloodhound SSC тесновата и больше похожа на кабину самолета Eurofighter, чем на автомобиль. А это значит, что это обычный бизнес для Энди Грина, пилота RAF, который будет управлять им.

Летчик-истребитель Грин, получивший ВТО за свои ранние записи, сказал: «Я встречался с дипломированными инженерами, которые твердо убеждены в том, что наш предыдущий рекорд был тем, что вдохновило их выбор карьеры в юности: такие вещи стоят всех усилий».

Вне времени?
Проект Bloodhound с самого начала был вне графика; в 2009, это нацелено на пробег 800 миль в час, сопровождаемый попыткой 900 миль в час в 2010 и полной 1000 миль в час в 2011. Это 2018 теперь, парни. Трудно не оказаться втянутым в добрую волю этого проекта - собственно, инновационные инновации, которые вдохновляют поколение.