GMC Sierra 1500 получает новый вариант кровати из углеродного волокна

Кровать GMC CarbonPro приносит материал суперкара в специальные выпуски пикапа Sierra.

Начиная с лета этого года в линейке GMC Sierra 1500 появится дополнительная кровать из углеродного волокна .
Композитный материал легче и прочнее, чем стандартная стальная кровать.
Это будет вариант на моделях Denali и AT4 на 2019 год, а в 2020 году начнется более масштабное развертывание на меньшие Сьерры.
Почти год назад, когда GMC представила пикап GMC Sierra 2019 года, он продемонстрировал дополнительную кровать из углеродного волокна . Композитная кровать наконец-то была одобрена для производства и дебютирует в версиях CarbonPro моделей Sierra 1500 Denali и AT4 этим летом.

GMC утверждает, что кровать из углеродного волокна весит на 25 процентов меньше, чем эквивалентная стальная установка в других Сьеррах, что снижает вес примерно на 60 фунтов, что помогает увеличить максимальную грузоподъемность грузовика. Заказ версии Sierra CarbonPro также приводит к увеличению объема кровати на один кубический фут.

Углеродное волокно формируется легче, чем сталь, что позволяет увеличить объем груза, а также предоставляет инженерам возможность интегрировать такие функции, как карманы для разделителя кровати и углубления спереди, которые могут вместить шины для мотоциклов.

Хорошо известно, что он легче, но материал из углеродного волокна также более прочный и устойчив к царапинам, вмятинам и коррозии. В дополнение к этому, версии Sierra CarbonPro не должны быть оснащены специальными постельными принадлежностями.

В дополнение к испытаниям на падение с использованием шлакоблоков, гравия и стальных барабанов, компания провела испытания на экстремальные температуры и то, что называется тестом на снегоходах, в ходе которого наездник весом 250 фунтов поднял салазки с шипованной гусеницей в кузове грузовика, чтобы увидеть как это выдержит Компания заявляет, что единственным нанесенным ущербом было «минимальное царапание».

Конечно, это не первый случай, когда автопроизводитель отклоняется от традиционной стальной платформы грузовика: Ford перешел на полностью алюминиевый кузов и кровать для своего популярного пикапа F-150, начиная с 2015 года. Выпуски CarbonPro для Denali и AT4 Этим летом Sierras будут в дилерских центрах, и GMC заявляет, что эта функция будет каскадно снижать уравновешивания Sierra, начиная с 2020 модельного года.