Chevrolet Camaro получает работу носа SS, более дешевая модель V-8, новый автоматический V-6

Chevrolet, который только что обновил Camaro для 2019 года, вносит некоторые изменения в 2020 году, чтобы предложить новую и более доступную модель V-8, улучшенный внешний вид для моделей SS и 10-ступенчатую автоматическую для V-6. 2020-е годы поступят в продажу осенью.

Буквально самым заметным изменением является новый нос для Camaro SS. Новый внешний вид приобретает внешний вид «концептуального интерфейса», который украсил концепцию Camaro Shock, которую Chevy представила на выставке Ассоциации рынка специального оборудования 2018 года в ноябре. Это быстрое решение проблемы неуклюжего (то есть, уродливого) лица, которое получил СС с освежающим Camaro от Chevy 2019 года.

Более важная новость - более экономичная модель LT1 V-8. Новая модель сочетает в себе характеристики комплектации 1LT с 455-сильным 6,2-литровым V-8 от Camaro SS. Будут купе и кабриолет LT1 со стандартной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и опциональным 10-ступенчатым автоматом. Он также получит 20-дюймовые и 8,5-дюймовые колеса, но всесезонные шины, а не пораженные колеса и рабочие шины SS.

LT1 V-8 будет стоить 34 995 долларов США, включая пункт назначения, который подрезает самый дешевый автомобиль с V-8 от главного соперника Ford Mustang . 2019 - это Mustang GT Fastback, начиная с $ 36 450.

Новинкой для 2020 года также является то, что 10-ступенчатая автоматическая коробка заменит прежнюю восьмиступенчатую в качестве опции для V-6 Camaros, в которой в качестве стандартной передачи используется шестиступенчатая механическая коробка передач.

Другие изменения в 2020 году незначительны, в том числе новая опция Rally Green Paint и некоторые манипуляции с вариантами отделки салона, которые будут более доступны для большего количества моделей, например, теперь предлагаются спортивные сиденья Recaro из комплекта исполнения 1LE в качестве опции на уровне комплектации LT, а также а также задний спойлер пакета RS на моделях LS и LT.