Как автомобильные сиденья вписываются в Honda Passport 2019 года?

У трехрядного пилотного внедорожника Honda много поклонников, и автопроизводитель строит свою формулу победы на своем автомобиле, используя новейший внедорожник - Passport 2019 года . Паспорт основан на пилоте, но меньше всего с двумя рядами и посадочными местами для пяти. В нашей проверке автомобильного сиденья Passport выделялся своими легкодоступными якорями с защелками и вместительным задним сиденьем, но потерял баллы за свои труднодоступные верхние привязные якоря, которые необходимо использовать при установке обращенного вперед автомобильного сиденья.

твердый
Защелка, класс A: Паспорт имеет три набора якорей; это больше, чем у большинства автомобилей. Внешние анкеры открыты для легкого доступа и соединения; средние якоря располагаются прямо в бухте сиденья и также просты в использовании. Однако места было недостаточно для безопасной установки наших трех автомобильных кресел на заднем сиденье. Дополнительный набор якорей делает автомобиль более гибким, поскольку вы можете использовать средний набор якорей для установки автокресла, чего вы обычно не можете делать в автомобиле с якорями только в наружных положениях. Три верхних привязных якоря сидят далеко внизу спинки сиденья и блокируются грузовым полом, что не является идеальным и является причиной того, что наш обращенный вперед кабриолет получил более низкую оценку.
Младенец класса A: подключиться к якорям защелки было легко, а у переднего пассажира 5 футов 6 дюймов было достаточно места для ног.
Кабриолет, обращенный назад, класс A: Опять же, это место легко вошло и имело достаточно места.
Так себе
Кабриолет, обращенный вперед, класс C: автокресло хорошо сидело после того, как мы сняли подголовник. Соединение с нижними якорями защелки было легким, но у нас были проблемы с соединением с верхним якорным тросом. Якоря четко обозначены, но настоящие якоря находятся далеко от якорных символов на спинке сиденья; они полностью опущены на спинку сиденья и труднодоступны из-за поднятого грузового пола (грузовой пол поднят из-за ящика для хранения под полом). Мне нужно было сдвинуть сиденье вперед и слегка сложить его, чтобы получить доступ к якорному ремню, прежде чем устанавливать автокресло с нижними якорями. Поблизости также есть грузовые крюки, которые могут сбить с толку тех, кто ухаживает за ними. Грузовые крюки не рассчитаны на тот же вес, что и привязные анкеры, и их никогда нельзя использовать для закрепления автокресла.
Бустер, класс B: Бустер хорошо подошел после того, как я снял подголовник. Однако флоппи-пряжки паспорта могут мешать детям застегиваться самостоятельно.
Пропустить это
Никто
Оценочная шкала
Твердый означает класс А для оптимальной простоты использования и подгонки. Так себе указывает баллы B или C для одной-двух проблем простоты использования или соответствия. Пропустить Это указывает на оценку D или F.

A: много места для автокресла и ребенка; не влияет на место для ног водителя или переднего пассажира. Легко найти и подключить к защелкам и привязным анкерам. Нет проблем, связанных с подголовником или контуром сиденья. Легкий доступ к третьему ряду.

B: Одна комната, подходит или проблема подключения. Некоторые проблемы с доступом к третьему ряду, когда они доступны.

C: предельная комната плюс одна посадка или проблема с соединением. Трудно получить доступ к третьему ряду, когда доступно.

D: Недостаточно места, а также проблемы с подгонкой или соединением.

F: не подходит или небезопасно.

О проверках автомобильных сидений
Редакторы Дженнифер Гейгер, Дженнифер Ньюман и Мэтт Шмитц являются сертифицированными специалистами по установке детских сидений.

Для проверки автокресла мы используем детское кресло безопасности Graco SnugRide Classic Connect 30, трансформируемое сиденье Britax Marathon и сиденье Graco TurboBooster. Передние сиденья приспособлены для 6-футового водителя и более короткого пассажира. Три детских кресла установлены во втором ряду. Сиденье-бустер находится за сиденьем водителя, а детское и раскладное сиденья установлены за сиденьем переднего пассажира.

Мы также устанавливаем обращенный вперед кабриолет на среднем сиденье второго ряда с бустером и детским сиденьем на боковых сиденьях, чтобы посмотреть , подойдут ли три автокресла ; ребенок, сидящий на детском сиденье, должен иметь возможность достать пряжку ремня безопасности. Если есть третий ряд, мы устанавливаем детское сиденье и кабриолет, обращенный вперед. Узнайте больше о том, как мы проводим наши проверки автомобильных сидений .

Родители также должны помнить, что они могут использовать систему защелки или ремень безопасности для установки автокресла , и что якоря защелки имеют предел веса 65 фунтов, включая вес ребенка и вес самого сиденья.