НАБДД исследует Mazda CX-9 на случайное срабатывание подушки безопасности

В старых кроссоверах CX-9 могут быть повреждены шторные подушки безопасности.

Расследование не является напоминанием, но существует потенциальный дефект, влияющий на некоторые модели Mazda CX-9 .
Занавес подушек безопасности может срабатывать случайным образом. Расследование не связано с отзывом Таката, затрагивающим эти транспортные средства.
За последние четыре года автопроизводители отозвали более 9 миллионов автомобилей для подушек безопасности, которые могут произвольно срабатывать.
У более старых кроссоверов Mazda, которые были отозваны за неисправные подушки безопасности Takata для двух передних пассажиров, могут быть поврежденные шторные подушки безопасности для всех трех рядов сидений, согласно новому исследованию Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA).

NHTSA заявила, что знает, по крайней мере, два случая, когда боковые шторные подушки безопасности для защиты головы на моделях CX-9 устанавливались случайным образом, без сбоев, в то время как транспортные средства находились в движении. Самая последняя произошла в декабре в Шривпорте, штат Луизиана, где на шоссе были установлены обе шторные подушки безопасности, в результате которых четверо ранены. Еще одно двойное развертывание произошло в августе 2016 года на шоссе в Мелвилле, штат Нью-Йорк, «без видимой причины», согласно базе данных агентства. В этом инциденте никто не пострадал.

Обложки для расследования 2010–2013 CX-9
С тех пор, как расследование было начато неделю назад, агентство еще не опубликовало сообщение Mazda о случайном срабатывании подушек безопасности в этих автомобилях. Исследование, которое не подтверждает наличие дефекта и не является отзывом, исследует все модели CX-9 2010–2013 гг. Поставщик шторной подушки безопасности не упоминался в отчете агентства, и на данный момент NHTSA не рассматривает его как часть отзыва Takata.

Случайное срабатывание подушки безопасности представляет собой опасную проблему, которая привела к отзыву более 9 миллионов автомобилей за последние четыре года. Взрывная сила и звук одной подушки безопасности могут привести к настоящей аварии водителя, особенно если обе шторные подушки безопасности срабатывают и полностью блокируют боковые стекла. Как правило, неисправны датчики ДТП, компьютеры с подушками безопасности, жгуты проводов или их комбинации.