Разработанная Google Polestar 2 информационно-развлекательная система Android может быть революционной

Новый EV - первый автомобиль, использующий Android Automotive OS, и Google открывает эту систему для сторонних разработчиков.

Polestar 2 - первый автомобиль, использующий новую информационно-развлекательную систему Android Automotive OS от Google.
Стандартно поставляется со многими приложениями и функциями Google, такими как Google Maps и Google Assistant.
Polestar 2 является вторым автомобилем от нового электрифицированного бренда Volvo и является конкурентом Tesla Model 3 .
Polestar 2 - довольно амбициозный проект. Нацеленная прямо на Tesla Model 3, это первый серьезный серийный автомобиль от нового электрифицированного бренда Volvo ( Polestar 1 - дорогая модель с гибридным двигателем с ограниченным пробегом), так что она может многое доказать. Мы уже знали почти все важные детали о 2, такие как цены, диапазон, размер батареи и опции. Но теперь мы внимательно изучили совершенно новую, разработанную Google информационно-развлекательную систему 2, которая называется Android Automotive OS. Модель 2, которую можно заказать уже сейчас перед поставками следующим летом, является первым серийным автомобилем, который будет использовать его. На прошлой неделе 2 дебютировали в Северной Америке в Сан-Франциско, штат Калифорния, и мы были там, чтобы получить практический взгляд на автомобиль и его новую информационно-развлекательную систему.

Знакомое чувство
Прежде чем мы перейдем к информационно-развлекательной, немного о внешнем виде 2. Общий дизайн - очень Volvo, с большим количеством дерева и черной глянцевой отделкой, широкой чертой и высокой, разреженной центральной консолью. Кнопки сведены к абсолютному минимуму, причем почти все органы управления автомобилем расположены на 11,0-дюймовом центральном сенсорном экране. Этот экран дополнен ручкой регулировки громкости, кнопками на лобовом стекле, обогревателями хэтчбека. , , и это все. На рулевом колесе есть несколько кнопок, но они в основном предназначены для управления адаптивным круиз-контролем, аудиосистемой и кластером цифровых датчиков.

Если вы ранее пользовались телефоном Android или даже использовали приложения Google на iPhone, внешний вид и функциональность системы Polestar 2 будут сразу же знакомы. Это выглядит супер свежим, чистым и простым, и это частично благодаря дизайнерам Polestar. В то время как Google разработал все функциональные возможности и базовый шаблон дизайна, автопроизводители, которые примут эту систему, смогут изменить ее для своих нужд, и это то, что сделал Polestar. Акцент был сделан на беспрепятственный дизайн с большими кнопками, минимизируя отвлекающие факторы и повышая удобство использования во время вождения. (Если вы хотите испытать это на себе, Polestar и Google разработали веб-страницу, которая имитирует операционную систему автомобиля ; лучше всего ее использовать на телефоне или планшете.)

Главный экран состоит из четырех «карточек», которые обращаются к основным приложениям. В машине, которую мы испытали, было настроено отображение Google Maps, телефона, аудио (в данном случае Spotify) и данных об управлении автомобилем, но карты настраиваются на основе нескольких основных тем. В верхней части экрана расположен ряд из четырех значков для системы камеры, настроек автомобиля (режимы вождения, освещение, системы помощи водителю и т. Д.), Профилей водителя и полного списка приложений. Скольжение вниз от верхней части экрана вызывает уведомления и некоторые дополнительные меню настроек. В нижней части экрана есть несколько значков для быстрого доступа к обогревателям сидений и климатической температуре, а пролистывание снизу вызывает полное меню климат-контроля. В целом, система довольно похожа на существующую настройку Volvo Sensus, но Polestar '

Интегрированные Google Apps
Интеграция Google Maps как единственной навигационной системы автомобиля - разумный шаг. Каждый привык использовать приложение карт на своих телефонах, иногда даже полностью вместо собственной навигационной системы автомобиля. Карты на 2 имеют информацию о трафике в режиме реального времени, интересные места и предлагаемые пункты назначения, а также все остальное, что вы ожидаете от Google Maps на телефоне или на рабочем столе. Он выглядит даже лучше, чем на телефоне, с визуализацией высокого разрешения и более детальным отображением, и очень быстро реагирует. Итерация Maps для Android Automotive OS была разработана специально для электромобилей. Когда вы въезжаете в пункт назначения, он показывает текущий уровень заряда автомобиля и ожидаемый уровень заряда на момент прибытия. Это также поможет вам спланировать, когда зарядить, показывает станции зарядки, которые находятся в пути, и дает вам примерное время для остановки, даже говоря вам, сколько открытых зарядных устройств на каждой станции. Харис Рамич (Haris Ramic), руководитель продукта для Android Automotive OS, сказал, что новая система «удаляет шаг» поиска чего-либо на вашем телефоне, прежде чем вводить его в ваш автомобиль. «Я больше ни за что не беру свой телефон. Это то, чего я давно хотел».

С премьерой Android Automotive OS, Polestar 2 также стал первым автомобилем, который интегрировал возможности Google Assistant. Сказать «Хорошо, Google» можно активировать огромное количество команд, от звуковых функций до навигации, от функций приложения до климат-контроля и многого другого. Polestar говорит, что голосовые команды являются «инновацией в области безопасности», потому что они позволяют водителю сосредоточиться на вождении . В демонстрациях, которые мы испытали, помощник работал довольно хорошо, быстро реагируя на широкий спектр запросов; несколько раз он не слышал, как сотрудник Google демонстрирует машину, но все, что мы видели, все еще находилось в стадии создания прототипа.

Android Automotive открыт для разработчиков
На этой неделе Google также делает важное объявление на своей ежегодной конференции по вводу / выводу: она откроет Android Automotive OS для разработчиков, что позволит создавать сторонние приложения - как это уже возможно с ОС Android для смартфонов. Сначала это будет для «мультимедийного опыта», такого как приложения для музыки и подкасты, и приложения можно будет загружать через магазин Google Play. Рамич говорит, что они начинают с медиа, потому что базовая система Android Auto уже открыта для разработки медиа-приложений, так что она знакома разработчикам. А в будущем Google начнет предлагать сторонние разработки для других видов приложений, помимо медиа.

Помимо всех основных приложений и функций ОС, есть еще несколько вещей, на которые следует обратить внимание. Обновления программного обеспечения будут выполняться по беспроводной сети, и автомобиль сможет планировать такие обновления ночью или во время длительной зарядки. И если у вас нет телефона Android, не расстраивайтесь: у 2 также будет возможность Apple CarPlay (хотя мы не проверяли его), и телефоны Apple и Android могут подключаться к автомобилю по беспроводной сети. Вам не понадобится учетная запись Google, чтобы использовать информационно-развлекательную систему 2, хотя некоторые функции будут урезаны, если вы не вошли в систему. И большинство системных приложений, таких как Карты, будут по-прежнему использоваться даже без подключение для передачи данных.

В дополнение к основному 11,0-дюймовому сенсорному экрану, Android привязан к 12,3-дюймовому кластеру цифровых датчиков. Как и минималистский дизайн, так и главный экран, дисплей отображает различное количество информации в зависимости от режима вождения и используемых приложений. Если активна навигация, карта занимает большую часть экрана; в обычной езде скорость и уровень заряда более заметны. На самом деле в экране нет ничего революционного, но его дизайн и функциональность интегрируются с информационно-развлекательной системой лучше, чем другие автомобили, создавая более сплоченный опыт.