Автокресло Mercedes-Benz сделает детей безопаснее

Наконец, автомобильное сиденье, которое устанавливается само по себе, говорит с электроникой вашего автомобиля и лучше защищает детей.

Детское кресло Pre-Safe по-прежнему является концептуальным, но оно может взаимодействовать в реальном времени с (также концептуальным) автомобилем Mercedes-Benz .
Его функции включают в себя биометрический мониторинг, самозатягивающиеся ремни безопасности и умную помощь при установке - и эта последняя функция нужна людям больше, чем вы можете себе представить.
В настоящее время нет утвержденных планов по запуску места Pre-Safe.
Хотите услышать жуткую статистику - один жуткий, если, скажем, вы в том возрасте, когда вам все еще нужно пристегнуться к детскому сидению? Хорошо, есть вероятность, что если вы попадаете в эту группу, вы еще не можете читать или использовать Интернет. Но ваши родители или опекуны, конечно, могут! Так что слушайте: по данным Mercedes-Benz, 50 процентов времени детские сидения не установлены должным образом в автомобилях. И многие дети не пристегнуты так сильно, как могли бы или должны быть.

Решение Mercedes-Benz - это высокотехнологичное сетевое детское кресло Pre-Safe, которое в реальном времени взаимодействует с (на данный момент гипотетической) информационно-развлекательной системой в концепте ESF 2019, в котором оно дебютировало. Чтобы обеспечить идеальную установку, сиденье посылает отзыв на автомобиль, который предлагает указатели пользователю через экран приборной панели, включая 3D-анимацию.

Дополнительным преимуществом является то, что детское кресло Pre-Safe также имеет поворотное основание, благодаря которому родителям легче загружать икру в автомобиль. Просто протолкните сиденье / держатель через дверь легким способом - перпендикулярно отверстию - и зафиксируйте его в основании; тогда родитель может повернуть сиденье на 90 градусов, чтобы повернуть назад или вперед, как того требует возраст ребенка.

По-настоящему умный момент заключается в следующем: когда сиденье поворачивается и фиксируется в этом положении, это действие заводит пружину, прикрепленную к ремням сиденья. Позже, если авария кажется неизбежной, сиденье получает радиосигнал от автомобиля, который инициирует электронное освобождение этой пружины и стягивает ремни детского сиденья. Он основан на той же концепции, которую Mercedes годами использовал в своей функции предварительной безопасности, которая затягивает ремни за миллисекунды до столкновения, чтобы обеспечить надлежащую посадку пассажиров и их готовность к удару. Тот же радиосигнал также высовывается с обеих сторон сиденья (которые нажимаются вручную, аналогично, но не посредством того же действия поворота, которое активирует ремни). Они могут поглощать некоторую энергию от предметов и поверхностей вокруг сиденья, которые могут повлиять на него при аварии (подумайте, скажем,

Наконец, для тех вертолетных родителей, которые не могут стоять, сидя на передних сиденьях в нескольких дюймах от своих детей на заднем сиденье, или которые хотят следить за ребенком, которого нельзя увидеть у ребенка, стоящего лицом назад. seat - детское кресло Pre-Safe может передавать биометрические данные через сетевое подключение к главному дисплею автомобиля (опять же, теоретически - все эти технологии пока представлены только на концептуальном автомобиле). Среди вещей, которые можно проверить, - спят они или нет (дополнение к объему детей, которое также предупреждает вас об этом), их частота сердечных сокращений, дыхание и температура.

Взятые вместе, эти разработки крутые и кажутся выполнимыми. Mercedes не говорит о том, стоит ли предлагать детское кресло Pre-Safe в продажу (это будет идеальный аксессуар Mercedes-Benz, мы думаем), но оно, безусловно, будет дорогим. Но можете ли вы поставить цену безопасности своего ребенка?