
Губернатор-демократ от Мичигана Гретхен Уитмер заключила соглашение с республиканским законодательным органом штата о снижении высоких страховых взносов штата.
Несмотря на то, что в законопроекте содержатся положения, которые теоретически снижают затраты для потребителей, фактически нет требований, чтобы страховщики снижали свои страховые взносы.
Предлагая альтернативы штатной защите от катастрофических травм в течение всей жизни, это является существенным фактором снижения затрат.
Штат Мичиган имеет одни из самых высоких в стране премий по страхованию автомобилей, и его руководство принимает меры по снижению этих расходов. Звучит отлично, правда? Действительно, сделка, достигнутая между республиканской палатой и сенатом штата, и губернатором-демократом Гретхен Уитмер обещает снизить премии на 10-100 процентов. Как и во всем политическом, особенно в наши дни, эта радужная картина сопровождается несколькими звездочками.
Прежде всего, почему в Мичигане, где проживает Мотор Сити, страхование дорогих автомобилей? Это так называемый закон о безошибочности, который требует, чтобы страховщики отдельных держателей страховых полисов покрывали расходы по несчастным случаям независимо от того, кто виноват в несчастном случае, вместо того, чтобы назначать вину и заставлять страховщика виновной стороны покрывать расходы. (Страховщики могут подавать в суд друг на друга, чтобы компенсировать расходы, но только после выплаты страховых возмещений.) Но это не фактический фактор, влияющий на расходы: в законе есть положение, которое предусматривает неограниченную защиту от травм в течение жизни в случае аварии - переводится, это означает, что ваш страховщик должен оплачивать медицинские расходы, физиотерапию и даже уход на дому в результате несчастного случая навсегда, Каждый полис должен уплачивать взнос в Ассоциацию по нанесению травм, который по состоянию на 2019 год составляет более 200 долларов в год.
«Реформы», которые завершаются в законодательных органах штата Мичиган (и, как ожидается, будут завершены сегодня, 24 мая), устраняют эту вечную защиту, позволяя страховщикам предлагать более дешевые альтернативы с меньшей степенью защиты от травм - давняя цель республиканцев штата. В будущем необходимо предлагать вариант защиты от пожизненного катастрофического травматизма, но к нему присоединятся ограниченные денежные покрытия (скажем, 250 000 долларов, 350 000 долларов и т. Д.), Как в других штатах. Кроме того, новый закон содержит положения, поддающиеся демократам, в том числе положения о том, что страховщики не могут использовать не связанную с вождением информацию о держателях полисов для установления страховых взносов. Это означает, что кредитные баллы, пол, семейное положение, владение домом и другие личные качества больше не могут влиять на ваши расходы на страхование.
Там, где преимущества закона растут нечетко, как всегда, в деталях: в законе не прописано (как он действует в настоящее время) мандата, который требует от страховщиков снижения ставок. Законодатели и губернатор просто полагаются на данные, которые показывают, исходя из изменений закона, что должно произойти в условиях свободного рынка со страховыми взносами. Вы знаете, что страховщики фактически не снижают ставки для потребителей, даже если они выбирают более низкие уровни защиты от травм.
Конечно, теперь ставки должны немного снизиться, так как сбор Ассоциации катастрофических травм больше не будет, но это было похоже на тариф, прямую стоимость, передаваемую потребителям. И есть еще одна цена - потеря обязательной защиты от травм на протяжении всей жизни для водителей Мичигана, вероятно, это потеря для многих избирателей, которые не понимают, на что платят их самые высокие в стране автомобильные премии. Таким образом, на данный момент эти национальные издержки будут снижаться, хотя бы потенциально.