Техас принимает закон о прекращении споров о дилерских центрах Berkshire

Законодательство, подписанное губернатором Техаса Грегом Эбботтом на прошлой неделе, призвано положить конец многолетней неопределенности, связанной с Berkshire Hathaway Automotive и его более чем двумя десятками представительств в штате.

Эбботт, республиканец, подписал сенатский законопроект 1415, который позволяет производителю или дистрибьютору транспортных средств также иметь дилерский центр, если речь идет о транспортном средстве другого типа, чем то, что компания производит или распространяет. Закон вступает в силу 1 сентября.

Berkshire Hathaway Inc., материнская компания Berkshire Hathaway Automotive, инвестор миллиардера Уоррена Баффета, также владеет компанией Forest River Inc., производителем индийских внедорожников. Закон штата Техас запретил производителям автомобилей также работать с дилерами.

Автосалон, созданный в 2015 году, когда Berkshire приобрел Van Tuyl Group, тогда крупнейшую в стране частную дилерскую группу с 81 магазином, с 2017 года оспаривал предполагаемые нарушения законодательства штата в Департаменте транспортных средств штата Техас.

Представитель департамента сообщил Automotive News по электронной почте на прошлой неделе, что он "активно рассматривает дела, ожидающие рассмотрения, на которые может повлиять новый закон".

«Департамент будет работать с вовлеченными сторонами, чтобы определить решение нерешенных вопросов в связи с принятием сенатского законопроекта 1415».
Генеральный директор Berkshire Hathaway Automotive Джефф Рахор отказался комментировать новый закон и его влияние на дилерскую группу. Согласно данным, размещенным в Ирвинге, штат Техас, группа имеет 85 дилерских центров в 10 штатах.

Палата представителей Техаса единогласно одобрила законопроект в мае, через месяц после того, как Сенат принял его 30-1 голосами. Законодательный орган штата этой весной работал с Tesla Inc., заинтересованными клиентами Tesla и другими, чтобы гарантировать, что законопроект не помешает производителю электромобилей обслуживать транспортные средства в Техасе.

Сенатор-республиканец Келли Хэнкок из Норт-Ричленд-Хиллз, который разработал сенатский законопроект 1415 и представил закон 2017 года, чтобы помочь погибшему Berkshire Hathaway Automotive, на этот раз был рад подписи губернатора.

«SB 1415 устанавливает тайное различие в законе Техаса, которое не позволяло любому производителю одного типа транспортного средства владеть долей в автосалоне, даже для совершенно другого типа транспортного средства», - сказал Хэнкок в заявлении по электронной почте. «Этот законопроект, подписанный законом, является небольшим, но важным шагом в направлении свободного рынка».