Porsche 911 Carrera: начальный уровень диапазона 992

В этом году был выпущен новый Porsche 911 ( читайте и смотрите наш тест ), восьмое поколение с долгой историей, которая очаровала миллионы поклонников. Дом Штутгарта представил 992 в боевой одежде, S и 4S ( также Cabrio ), но теперь пришло время поговорить о Carrera, версии немецкого спортивного ассортимента начального уровня . Оба купе и кабриолет будут доступны, но теперь давайте выясним, какие изменения по сравнению с более спортивными настройками.

Двигатель и производительность

Под задним «капотом» мог стоять только твин-турбо боксер 3.0: максимальная мощность составляет 385 л.с., на 65 л.с. меньше, чем у S, и на 15 л.с. больше, чем у предыдущего поколения. Для поддержки классического двигателя Porsche имеется 8-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением (PDK), которая позволяет 911 Carrera разгоняться с 0 до 100 км / ч за 4,2 секунды (с пакетом Sport Chrono время снижения 0,2 с) и развить максимальную скорость до 293 км / ч. Заявленный расход (NEDC) купе составляет 9,0 л / 100 км, в то время как кабриолет достигает 9,2 л / 100 км.

Наличие и цены

Эстетически нет больших отличий по сравнению с версиями S: наиболее яркими деталями являются немного меньшие обода , 19 "спереди с шинами 235/40 и 20" сзади с шинами 295/35, и логотип 911 Carrera на «Сядьте» из машины. Даже интерьерам нечего завидовать старшим сестрам: здесь есть 10,9-дюймовый дисплей для управления информационно-развлекательными мероприятиями и все помощники по вождению, такие как Porsche Wet Mode. Новый Porsche 911 Carrera уже можно заказать уже сейчас и скоро будет доступен также с полным приводом. Что касается цен на итальянском рынке, мы начинаем с 108 139 евро для купе (примерно на 20 000 евро меньше, чем S) и от 122 779 евро за кабриолет.