Porsche добавляет гибридную опцию в Cayenne Coupe на 2020 год

В то время как Porsche готовится выпустить свой первый полностью электрический спортивный седан, Taycan, автопроизводитель представляет гибридные двигатели на своих популярных кроссоверах Cayenne Coupe.

2020 Cayenne Turbo S Coupe будет оснащаться 4,0-литровым двигателем V-8 с двумя турбинами в сочетании с электродвигателем, который будет развивать мощность 670 л.с. и 663 фунт-фут крутящего момента. 2020 Cayenne E-Hybrid Coupe сочетает в себе 3,0-литровый однотурбинный двигатель V-6 и электродвигатель, обеспечивающий 455 л.с. и 516 фунт-фут крутящего момента.

Купе присоединяются к 2020 Cayenne Turbo S в получении гибридных двигателей.

Ожидается, что все три модели поступят в дилерские центры США в первом квартале 2020 года. Цены, включая доставку, начинаются с 87 750 долл. США, а максимальная - с 165 750 долл. США.

Cayenne - вторая самая продаваемая модель Porsche в США до июля, с поставками, более чем удвоенными по сравнению с предыдущим годом, до 11 365.

Чистая сила

Благодаря гибридизации линейки Cayenne, Porsche может обеспечить ожидаемые от бренда характеристики вождения и соответствие мировым стандартам выбросов.

По словам Сэма Фиорани, вице-президента AutoForecast Solutions, добавление электродвигателей к высокопроизводительным двигателям обеспечивает повышение, которое раньше обеспечивалось турбонаддувом, но без задержки.

«Благодаря гибридному двигателю мощностью 670 л.с. Porsche может усилить мощность Cayenne, не нанося вреда его выбросам и демонстрируя технику, которая всегда была отличительной чертой Porsche», - сказал Фиорани.

2020 Cayenne Turbo S E-Hybrid и его вариант купе разгоняются от 0 до 60 миль в час за 3,6 секунды, достигая максимальной скорости в 183 миль в час.

Электродвигатель находится между бензиновым двигателем и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Tiptronic S. По словам Порше, двигатель подключен к ионно-литиевой батарее мощностью 14,1 кВт-ч, обеспечивающей на 30 процентов больше энергии, чем батарея, используемая в сменных гибридных моделях Cayenne предыдущего поколения.

Бортовое зарядное устройство мощностью 7,2 кВт входит в стандартную комплектацию двух моделей. Модернизированное зарядное устройство позволяет полностью перезарядить батарею всего за 2,4 часа при использовании 240-вольтного соединения с 50-амперной цепью.

E-Hybrid Coupe 2020 Cayenne имеет спортивные сиденья с восьмисторонним движением, стеклянную панорамную крышу и 20-дюймовые колеса. Купе может разогнаться с 0 до 60 миль в час за 4,7 секунды и может развивать скорость 157 миль в час.

Все модели окрашены в кислотный зеленый цвет вокруг значков Porsche и тормозных суппортов. Turbo S E-Hybrid Coupe и E-Hybrid Coupe имеют тот же дизайн, что и другие производные Cayenne Coupe. Но линия крыши на 0,78 дюйма ниже, а ширина задней колеи была увеличена на 0,70 дюйма.

Для автомобилей-купе Cayenne Porsche объединил фиксированный спойлер над задним стеклом с новым адаптивным задним спойлером под ним. Адаптивный спойлер расширяется на 5,3 дюйма при скорости 56 миль в час или более для повышения аэродинамической устойчивости.