Посмотрите, как внедорожник Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid проходит по шведской трассе

Porsche опубликовал четырехминутное видео своего внедорожника Cayenne Turbo S E-Hybrid, рассказывающего о Готландском кольце в Швеции, которое еще даже не было построено.

Большой внедорожник облетел Кольцо в 3:51, рекорд для места для начинающих гонщиков, но это не считается с учетом состояния конструкции; 2,6 мили от 4,6-мильной дорожной поверхности все еще не грунтованы.

Шофер Тим Шрик, немецкий телеведущий, был водителем, и его показали изнутри Кайенны, которая изо всех сил старалась удержать машину на ходу.

Если вы когда-нибудь задумывались над тем, насколько труднее гоняться на гравии, а не на гладкой асфальтированной поверхности, у Porsche есть ответ для вас. Немецкий автопроизводитель только что выпустил неотредактированное видео без излишеств на борту, где Cayenne Turbo S E-Hybrid установил рекордный круг вокруг все еще строящегося шведского Готландского кольца. Та часть о трассе, которая еще не закончена, означает, что вы видите, насколько усерднее работает водитель, просто чтобы держать машину между строк.

Человек за рулем - немецкий гонщик и телеведущий Тим Шрик, который в июне находился в Швеции вместе с Porsche, чтобы снять фильм Cayenne, близкий к производству, на треке для Welt Drive , немецкого телешоу, ведущим которого он является.

«Это было не наше первоначальное намерение установить время круга,» сказал Янник Bitzer, специалист по связям с общественностью Порше для Cayenne автомобиля и водителя . «На второй день у нас оставалось несколько минут времени на трек, и мы поставили камеру в машину, позаботились о том, чтобы Тим носил свою плоскую кепку - из соображений безопасности [ смеется ] - и отправили его на все или ничего бежать."

Битцер признает, что круг был не идеален. Шины Cayenne Pirelli P Zero к этому времени были изношены в ходе испытаний, и видео оказалось немного переэкспонированным. Но это все добавляет к беззаботному духу видео.

«Мы определенно не серьезно относимся к этой« записи », - сказал Битцер. «Но, что интересно, он станет вечным, как только гравийная секция будет асфальтирована. В основном, мы думали, что видео было очень интересно смотреть, а Cayenne был очень впечатляющим - даже на изношенных дорожных шинах».

Кольцо Готланд - это новая трасса в Швеции, которая считается "первой в мире гоночной и испытательной трассой". Сегодня 1,9-мильная северная часть вымощена и используется, но 2,6-мильная южная часть все еще остается гравием. Весь трек планируется завершить в 2021 году.

Новый внедорожник достигнет США дилеров в первом квартале 2020 года плагин Cayenne Turbo S E-Hybrid использует одновременно твин-турбо V-8 и 134 л.с. электрический двигатель, с восьми-ступенчатой автоматической коробкой передач. Внедорожник делает 670 лошадиных сил и 633 фунт-фут крутящего момента. Porsche утверждает, что время от 0 до 60 миль в час составляет 3,6 секунды; максимальная скорость ограничена электроникой до 183 миль в час. Все это в внедорожнике, способном буксировать до 6600 фунтов.

Porsche в последнее время подчеркивает мощность и возможности своих электрифицированных автомобилей. Ранее в этом месяце полностью электрический прототип Taycan прошел высокотемпературный пробег на 2128 миль на трассе в Нардо, Италия. Шесть водителей приняли участие в 24-часовом мероприятии при температурах, которые достигли 107 градусов по Фаренгейту время от времени. Порше говорит, что «прототип Taycan просто должен был сделать паузу для быстрой остановки зарядки и смены водителя». Насколько эффективно.