Volkswagen отзывает 679 000 автомобилей на электрические дефекты, которые могут привести к Rollaways

В заявках NHTSA говорится, что в последних моделях Volkswagen Beetle , Golf , Golf SportWagen , GTI и Jetta с физическими ключами зажигания имеется неисправность электрического переключателя в селекторе передач.

Автомобили могут откатиться, только если водитель вытащит ключ и не сядет в парк.

Недавно объявленный отзыв расширяется на отзыв 2018 года по той же проблеме.

Volkswagen расширяет отзыв с 2018 года, чтобы запретить водителям вынимать ключ из замка зажигания, если их транспортные средства не находятся в парке, согласно заявкам в Национальном управлении безопасности дорожного движения (NHTSA).

Проблема в электричестве, это проблема, которая преследовала VW в прошлом и связана с неисправным контактом переключателя в корпусе селектора передач. Силикатный слой может образоваться на контакте; и из-за более высокого сопротивления не позволяют переключателю определить, находится ли селектор передач в положении парковки. Когда это происходит, автомобиль может выдать предупреждающее сообщение, издать звуковой сигнал или вообще ничего не делать.

Всего в США пострадали 679 027 автомобилей, включая Jetta 2011–2018, Beetle 2012–2019, GTI 2015–2019, Golf 2015–2016 и 2018–2019 Golf, а также Golf SportWagen 2017–2019. Тем не менее, только эти модели с автоматической коробкой передач, ручным тормозом с ручным управлением и выдвижным металлическим ключом зажигания - помните, те, которые вы втыкали в рулевую колонку? - имеют проблему, сказал VW.

Ранее компания отозвала 33 168 моделей Golf и Golf SportWagen в июле 2018 года и, пройдя дальнейшие испытания, поняла, что проблема распространяется на сотни тысяч дополнительных автомобилей. В это время компания не ссылалась ни на какие травмы или несчастные случаи, связанные с этим дефектом.

Как и в случае с этим напоминанием, решение довольно обширное. Дилеры должны установить новый выключатель внутри корпуса рычага переключения передач, отключить старый выключатель, не снимая его, и подключить печатную плату к жгуту проводов, который изначально не был установлен на этих автомобилях. Предполагается, что плата ограничит «всплески тока», которые вызывали проблему, сказал VW. Компания исправила все текущие модели и сообщила, что начнет уведомлять владельцев в середине октября.