Детектив из Флориды зарабатывает миллионы, выслеживая угнанные автомобили

Джо Форд - юрист, ставший частным детективом, который специализируется на поиске дорогих и редких автомобилей, которые были украдены или иным образом утрачены.

Форд зарабатывает деньги, предлагая свои услуги бесплатно в обмен на большинство владельцев данного автомобиля. Когда он находит его, он продает его и делит прибыль с предыдущими владельцами.

Читайте о его стремлении найти украденное купе Talbot-Lago Teardrop в Esquire.

Для многих автолюбителей увлечение механикой оказывает медленное всасывающее воздействие на наши финансы, поскольку мы тратим деньги на ремонт и реставрацию автомобилей, которые больше никогда не будут стоить того, что они были, когда были новыми. Но Джо Форд, частный детектив с иеной за редкие автомобили, который был представлен в сентябрьском номере Esquire , сумел превратить свою любовь к автомобилям в прибыльную карьеру.

Впервые Форд занялся автомобильным миром, когда обратился к импорту и экспорту европейских автомобилей с серого рынка, чтобы финансировать свое юридическое образование (вы можете узнать больше о гайках и болтах этого полуприбыльного бизнеса здесь ) Недавно он был на трассе купе Talbot-Lago T150C SS Teardrop 1938 года, которое, по словам Эсквайра, было одним из двух, построенных с 4,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 140 л.с. Аналогичный автомобиль был продан компанией RM Sotheby's в 2011 году за эквивалент около 4 441 000 долларов в деньгах 2011 года. Форд считает, что этот стоит 7,6 миллионов долларов.

Слезинка Talbot-Lago - это поразительно красивый автомобиль с длинным капотом, махающими передними и задними крыльями и аэродинамической формой капли воды, которую современные автопроизводители выполнили с бесконечно меньшим изяществом в автомобилях, таких как Hyundai Ioniq и Tesla Model 3 . T150, о котором идет речь, был импортирован из Франции в Гринвич, штат Коннектикут, в 1938 году и в конечном итоге оказался в руках бизнесмена из Милуоки Роя Лейске. Затем, в 2001 году, он был похищен среди бела дня ворами, которые оделись как рабочие и понесли машину по частям со склада, где она хранилась, в грузовик ожидания. Лейске умер несколько лет спустя, оставив титул украденного автомобиля второму двоюродному брату Ричарду Мюллеру, который предположил, что сам автомобиль был навсегда утерян. Введите Джо Форд.

Форд узнал об украденном Talbot-Lago от французского механика, выкапывая грязь на бывшем друге, который стал врагом, когда он якобы вырезал Ford из зарплаты из семи цифр для продажи Ferrari 375 Plus Spider 1954 года, в котором они совместная собственность. Форд получил свое заклятое враждебное заключение в протоколе показания, сказав, что он приобрел автомобиль на законных основаниях от продажи недвижимости. Затем Форд связался с Мюллером и предложил помочь ему отследить автомобиль в обмен на контрольный пакет акций. Если ему удастся найти редкого зверя, он продаст его и использует прибыль для финансирования своих различных подвигов.

Оказалось, что это было не так сложно: он был продан с использованием сфабрикованных документов миллионеру бизнесмену Рику Воркману за $ 7,6 млн в 2015 году. Когда Воркман попытался зарегистрировать автомобиль в 2017 году, он появился в правительственной базе данных угнанных автомобилей. и Форд и Мюллер были предупреждены.

Но находка - это не то же самое, что обладание. Рабочий говорит, что купил автомобиль добросовестно и отказывается вернуть его. Таким образом, красивое, редкое купе все еще сидит в мастерской в ​​Массачусетсе, в то время как трое мужчин обсуждают свои правовые споры.

Джо Форд может получить часть своей зарплаты скоро, все же. T150C и его двигатель были отделены в течение долгого пути автомобиля, и ФБР восстановило оригинальный двигатель и вернет его Форду и Мюллеру. Ford говорит, что он стоит 2 миллиона долларов сам по себе.