Mercedes-Benz EQV - это электрический микроавтобус с премиальными штрихами

Mercedes-Benz представляет этот мини-микроавтобус с аккумуляторной батареей в Европе, обогнав новый Volkswagen Microbus.

EQV оснащён аккумуляторной батареей мощностью 90,0 кВт-ч и одним двигателем мощностью 201 л.с., а зарядка составляет около 249 миль.

EQV с восемью дополнительными сиденьями на скамейке.

Дни дизельного пассажирского фургона, похоже, сочтены. На этот раз это Mercedes-Benz, который делает ходы. EQV - это новое дополнение компании к семейству EQ, которое раньше рассматривалось как концепт, и теперь планируется дебютировать на автосалоне во Франкфурте в следующем месяце.

Nissan уже несколько лет продает e-NV200 в Европе, а Volkswagen анонсировал свой электрический пассажирский фургон ID Buzz , основанный на классическом Microbus компании. К сожалению, для тех, кто хочет ездить на ностальгических электронах к пляжу, следующий Microbus не будет запущен в производство до 2022 года. EQV, с другой стороны, может достичь дилерских центров в Европе уже в следующем году. Mercedes не сказал, будет ли он когда-нибудь в Соединенных Штатах.

Mercedes впервые представил этот электрический фургон с Concept EQV в марте на автосалоне в Женеве и заявил, что эта электрифицированная версия фургона V-класса компании будет иметь литий-ионную батарею мощностью 100,0 кВт-ч. Производственный EQV сохраняет этот размер батареи, но полезная емкость теперь указана как 90,0 кВтч. Mercedes говорит, что EQV будет иметь дальность около 249 миль в зависимости от более либерального европейского цикла, хотя официальные испытания еще не проводились.

EQV - это переднеприводная модель с одним двигателем, которая выдает 201 лошадиную силу и крутящий момент 267 фунт-фут. Информационно-развлекательная система представляет собой версию MBUX для конкретного эквалайзера и включает в себя 10-дюймовый экран, отображающий зарядный ток, поток энергии и гистограмму потребления, а также режимы навигации и вождения.

Со всем обещанным диапазоном, вместимостью до восьми (с дополнительными сиденьями) и максимальной скоростью 99 миль в час, EQV должен хорошо работать для большинства видов местных пассажирских перевозок. Батарея встроена в пол, в багажном отделении остается до 36 кубических футов грузового пространства (в зависимости от конфигурации). Mercedes обещает 80 процентов заряда менее чем за 45 минут, используя быстрое зарядное устройство постоянного тока мощностью 110 кВт, или менее чем за 10 часов, используя зарядное устройство уровня 2.

Оливер Фенцль, представитель Mercedes-Benz по технологиям фургонов, сказал Car and Driver, что дата производства еще не подтверждена, но сказал, что это должно произойти где-то в 2020 году. EQV будет производиться в Витории, Испания, где Mercedes также производит V- учебный класс.