Забастовка UAW в США приводит к еще 700 увольнениям в GM Canada

Сотни других сотрудников General Motors Canada были временно уволены из-за продолжающейся забастовки UAW против GM.

Около 700 рабочих из 1100 рабочих на Сент-Катаринсе, Онтарио, Движительском заводе получили указание остаться дома на этой неделе. Двигатели V8 и V6, которые они производят и экспортируют в Соединенные Штаты, не нужны, потому что 46 000 членов UAW нанесли удар по операциям автопроизводителя в США.

«В настоящее время мы сосредоточены на передачах в Сент-Катаринсе ... в первую очередь для CAMI», - заявил представитель GM Canada Дэвид Патерсон.

GM Canada собирает Chevrolet Equinox на своем заводе CAMI в Ингерсолле, Онтарио. Equinox является четвертым по популярности автомобилем автопроизводителя в Канаде после Chevy Silverado, GMC Sierra и Chevy Blazer. Это также один из самых популярных автомобилей GM в Соединенных Штатах, уступающий только Sierra в общих продажах в первой половине 2019 года.

По словам Патерсона, в то время как несколько сотен рабочих в Сент-Катарине продолжают производить трансмиссии для Равноденствия, еще около 100 на заводе GM Canada в Ошаве, Онтарио, продолжают штамповать панели для автомобиля.

«St. Катарины и Ошава открыты, поддерживая CAMI, что полезно », - сказал Патерсон. «Мы делаем все возможное, чтобы наши люди работали».

По данным Unifor, профсоюза, представляющего работников на заводах GM Canada, профсоюз, который в Канаде уволил около 5000 рабочих, включая тех, кто работает на заводах-поставщиках.

Все производство автомобилей в Ошаве прекратилось в пятницу. Там рабочие завершают окончательную сборку пикапов Chevy Silverado и GMC Sierra предыдущей модели. Они также собирают Chevrolet Impala на отдельной линии.

«Мы видели срыв наших сборочных работ на сборочном заводе в Ошаве из-за забастовки UAW. Мы планируем возобновить эти операции как можно быстрее после разрешения забастовки UAW », - заявила пресс-секретарь GM Canada Дженнифер Райт.

Компания прекратила производство грузовиков 17 сентября, отправив около 1200 часовых рабочих домой из-за нехватки запчастей. Рабочие в Ошаве завершают окончательную сборку предыдущей модели Chevy Silverado и GMC Sierra, которые отправляются в Ошаву с завода в Индиане.

Джерри Диас, национальный президент канадского профсоюза Unifor, заявил, что в Канаде также были уволены тысячи работников поставщиков запчастей.

Президент Unifor Local 222 Колин Джеймс, представляющий работников GM в Ошаве, сказал, что как только производство в Ошаве прекратится, еще 1700 его местных сотрудников, работающих на близлежащих заводах, также будут временно уволены.

«Любой, кто поставляет один из этих 30 сборочных заводов, закрытых в США, или закрытые здесь линии GM, производственные мощности, которые их снабжают, сидят и ждут», - сказал Флавио Вольпе, президент Ассоциации производителей автозапчастей. «Я думаю, что все немного удивлены, что мы все еще говорим об этом на второй неделе».

Канадский поставщик Magna International Inc. считает GM одним из крупнейших клиентов в мире.

«Мы начали испытывать случайные временные увольнения в различных местах как в Канаде, так и в США», - говорится в заявлении Magna. «На сегодняшний день это затронуло примерно половину наших подразделений в Канаде и США, причем некоторые больше, чем другие, в зависимости от объема бизнеса GM в каждом месте».

«Вместо увольнений, некоторые из наших подразделений смогли предложить обучение и / или провести техническое обслуживание и инвентаризацию, чтобы помочь сократить время простоя в краткосрочной перспективе. При необходимости, другие заводы внедрили краткосрочные временные увольнения по конкретным программам и линиям ГМ». Мы продолжаем следить за ситуацией и надеемся на быстрое разрешение ».

Представители Linamar Corp., другого крупного поставщика GM, не сразу отправили запросы на комментарии.

«Мы очень хорошо справляемся с нашей задачей, которая заключается в том, чтобы сохранить как можно больше продукции и как можно больше людей на работе», - сказал Патерсон. «Мы были намного более гибкими, чем ожидали многие».

Забастовка также привела к немедленному прекращению производства моделей Buick, GMC, Cadillac и Chevrolet, собранных в США для продажи в Канаде. Они включают в себя пикапы Chevrolet Silverado и GMC Sierra - самые продаваемые автомобили в Канаде, оба из которых построены во Флинте, штат Мичиган. Сборочный завод в Ошаве из Канады собирает только исходящие модели этих двух грузовиков. Другое производство автомобилей в США, пострадавшее от забастовки, включает в себя Buick Enclave и Chevy Traverse, собранные в Лансинге, штат Мичиган.

Патерсон в понедельник сказал, что канадская дилерская сеть остается полностью укомплектованной и еще не пострадала от забастовки.

Между тем в понедельник Automotive News сообщили, что некоторые клиенты General Motors в Соединенных Штатах со сломанными, отозванными и поврежденными в результате аварии автомобилями, возможно, уже ощущают последствия удара UAW, поскольку запасные части доставляются дилерам и независимым ремонтным мастерским, которые они поставляют, дольше.

Красное знамя в верхней части главной страницы GM Parts Direct гласит: «Из-за UAW GM Strike задержка в получении запчастей для всех дилеров GM по всей территории Соединенных Штатов. Ваш заказ может иметь более длительное время обработки».

Патерсон сказал, что GM Canada имеет свою собственную сеть распределения запчастей и склады, ни один из которых не пострадал от забастовки.

«Они по-прежнему довольно устойчивы и чувствуют себя неплохо», - сказал Патерсон. «На данный момент мы не испытываем каких-либо существенных задержек или проблем для канадских дилеров».