
ДЕТРОЙТ - Руководители General Motors и UAW перенесли все нерешенные вопросы контрактов на главный стол переговоров, так как общенациональная забастовка профсоюзов продолжается, сообщил в своем письме членам среды вице-президент департамента GM UAW Терри Диттс.
«Все нерешенные предложения в настоящее время находятся на главном столе и были представлены General Motors, и мы ждем их ответа, - писал Диттес. - Это будет продолжаться до тех пор, пока переговоры не будут завершены».
Последние переговоры завершились в среду, и ожидается, что обе стороны возобновят переговоры в четверг, по словам источника, знакомого с этим вопросом.
Более 48 000 работников GM и ее подрядчика по уборке остаются в забастовке, поскольку лидеры автопроизводителей и UAW заключают национальный трудовой договор, охватывающий заработную плату, льготы и гарантию занятости.
«Мы продолжаем говорить, и наша цель по-прежнему заключается в достижении соглашения, которое строит более сильное будущее для наших сотрудников и нашего бизнеса», - говорится в заявлении GM.
Переговоры были сосредоточены на заработной плате, здравоохранении, обеспечении занятости и создании пути к постоянной работе для временных работников.
По словам Диттеса, международный персонал UAW и комитет по переговорам потратили «бесчисленное количество часов» для достижения соглашения.
«Мы будем продолжать заключать этот контракт, пока ваш переговорный комитет не будет удовлетворен тем, что мы достигли соглашения, которое должным образом решает проблемы наших членов», - написал Диттес членам.
Забастовка, которая уже на 10-й день и готова к достижению 11-дневной отметки в четверг, также вызвала временную работу и сокращение производства у поставщиков GM.
Сенатор Берни Сандерс в среду стал шестым кандидатом в президенты от Демократической партии, который посетил бастующих работников GM с тех пор, как они ушли с работы, присоединившись к пикетам возле сборочного завода компании в Детройте-Хамтрамке.
Сандерс из Вермонта призвал GM инвестировать в рабочих и прекратить закрывать заводы в США. Производство на заводе в Детройте-Хамтрамке планируется завершить в январе, хотя одно предложение, сделанное GM для UAW, сохранит завод открытым для производства электрического пикапа.
«Мы хотим, чтобы компании в этой стране были порядочными корпоративными гражданами, относились к своим работникам с уважением и достоинством», - сказал Сандерс. «Сегодня я говорю General Motors: сядьте с UAW, договоритесь о контракте, справедливом для трудящихся этой компании».
В воскресенье сенатор Элизабет Уоррен, штат Массачусетс, посетил Детройт-Хамтрамк, а бывший вице-президент Джо Байден посетил сборочный завод GM в Канзас-Сити, штат Канзас, сенатор Эми Клобучар, D-Minn., И член палаты представителей США Тим. Райан также посетил рабочих на пикетах. Бывший член палаты представителей США Бето О'Рурк посетил рабочих в Западном Честере, штат Огайо, во вторник и планировал посетить Лордстаун, штат Огайо, в среду. GM прекратил выпуск автомобилей в Лордстауне в марте.
Последний удар профсоюза против GM в 2007 году длился два дня.
«По всей стране работающие люди смотрят на вас, на то, что вы делаете», - сказал Сандерс рабочим в Детройте и Хамтрамке. «Они смотрят на вашу смелость. Они гордятся тем, что вы отстаиваете справедливость. То, что происходит здесь, происходит по всей Америке. Нам нужна экономика, которая работает для работающих людей, а не только для миллиардеров».
Большинство работников, которые разговаривали с Automotive News за пределами завода в Детройте-Хамтрамке в среду, заявили, что их первоочередными задачами являются равная оплата труда всех работников и возможность трудоустройства временных работников.
Политическое влияние?
Бастующие рабочие имели неоднозначные мнения о влиянии политиков на пикеты. Некоторые говорили, что солидарность кандидатов в президенты с профсоюзом поможет работникам выиграть справедливый контракт.
Wiley Turnage, президент UAW Local 22 в Детройте, прошел пикет со своей женой Мэрилин, руководителем группы на заводе GM Romulus Powertrain и участником Local 163.
«Мы рады, что сенатор оказывает поддержку», - сказал Уайли Терндж, но он задал вопрос о том, помогут ли визиты Сандерса и других политиков лучше заключить сделку.
«Наше руководство позаботится об этом, потому что на самом деле это между UAW и General Motors», - сказал он. «Мы просто хотим честный контракт, и мы не остановимся, пока не получим его».
Бет Барио, специалист по обработке материалов в центре обработки деталей GM рядом с Флинтом, сказала, что она понимает, что кандидаты в президенты связывались со средним классом.
«Я думаю, что они действительно пытаются связаться с забытым классом, средним классом», - сказала она. «Они пытаются показать, что они для людей, и они фактически отстаивают то, во что они верят, выходя и разговаривая с нами».
Больше внимания
Шон Кроуфорд, материальный водитель Flint Assembly, сказал, что внимание политиков ставит в центр внимания проблемы рабочего класса.
«Необходимо уделять этому много внимания», - сказал Кроуфорд. «Это касается не только работников UAW. Это касается всех. Когда работающие получают больше власти и получают победы, это лучше для всех, потому что это стимулирует больше действий».
«Как личности, у нас нет никаких рычагов воздействия на наших работодателей», - добавил он. «Но если мы соберемся как профсоюз, мы действительно сможем вернуть ценность нашего труда».