Ferrari специализируется на суперкарах и внедорожниках

Ferrari находится в центре наступательного продукта, который включает в себя серьезные высокопроизводительные суперкары. Только в 2019 году Ferrari представила купе и кабриолет F8 Tributo, 812 GTS и SF90 Stradale, самую мощную дорожную Ferrari на сегодняшний день, с мощностью 986 л.с.

Но самым ожидаемым продуктом Ferrari является не суперкар, а внедорожник Purosangue. Планируемый прибыть, как только в 2022 году, Purosangue станет последним внедорожником, который присоединится к царству экзотики и ультралюксуры, следуя примеру Bentley, Lamborghini, Rolls-Royce и Aston Martin.

Портофино: Запущенный в прошлом году, модель начального уровня Ferrari продолжает.

F8 Tributo: последняя версия Ferrari своей модели самого большого объема была представлена ​​в этом году в Женеве и, как ожидается, поступит в продажу в конце года. Он оснащен турбореактивным двигателем V-8 мощностью 710 л.с., самым мощным серийным двигателем V-8 на сегодняшний день. Название автомобиля ( по-итальянски « tributo» означает «дань») относится к 3,9-литровому двигателю V-8 с турбонаддувом, который получил награду «Международный двигатель года» в течение четырех лет в 2016, 2017, 2018 и 2019 годах.

Кабриолет F8 был представлен в сентябре , а поставки начнутся в следующем году.

812 Superfast и GTS: 812 GTS отмечает возвращение 12-цилиндрового паука в серию серийного производства через 50 лет, сказал Ferrari. Последним в этой линии был 365 GTS4 1969 года, также известный как Паук Daytona из-за победы Ferrari в 24 часах Daytona в 1967 году. GTS является конвертируемой версией 812 Superfast, представленной в сентябре в Маранелло. Поставки начнутся в 2020 году. Обе версии оснащены безнаддувным V-12.

Monza: Основанный на 812 Superfast, Monza - это суперкар в ретро-стиле, который поставляется в конфигурациях с одним и двумя сидениями - SP1 и SP2, оба из которых были впервые показаны в прошлом году. Они предлагают 810 л.с. и имеют легкий корпус из углеродного волокна. Ferrari построит менее 500 вместе взятых в течение двухлетнего производственного цикла .

Две модели Monza являются частью серии Icona, которая относится к культовым Ferrari прошлого. Ожидается, что следующая Icona будет представлена ​​в следующем году.

SF90 Stradale: Ferrari выпустила гибридный V-8 Midengine Sports Car в мае, первый серийный гибридный плагин производства автопроизводителя. Он сочетает в себе бензиновый двигатель V-8 с турбонаддувом мощностью 769 л.с. и три электродвигателя, которые обеспечивают общую мощность 217 л.с., что в сумме составляет 986 л.с. Поставки начнутся в первой половине 2020 года в Европе, а через несколько месяцев - в США.

Purosangue: Purosangue, вход Ferrari в сегмент внедорожников, будет запущен примерно в 2022 году. Он будет установлен на переднем среднем двигателе, одном из двух, который будет оснащать весь будущий Ferrari гибридной трансмиссией и новой подвеской с переменным дорожным просветом. ,

GTC4Lusso: С появлением внедорожника остается неясным, что случится с четырехместным тормозом.