
Последние несколько лет Тесла был занят, наращивая производство седана Model 3. Теперь автопроизводитель хочет продолжить создание своей линейки с дополнениями в нескольких популярных сегментах.
После того, как в следующем году планируется начать производство кроссовера Model Y и спортивного автомобиля Roadster, автопроизводитель заявляет, что превратится в электрический пикап в прямом испытании для Detroit 3 и других стартапов электромобилей, таких как Rivian.
Но проблемы остаются. Неясно, где Tesla будет создавать многие из своих будущих продуктов. И с историей генерального директора Элона Маска о пропущенных целях и невыполненных обещаниях еще неизвестно, сбудется ли все, что он обещал через свой аккаунт в Твиттере.
Малый автомобиль: Маск в прошлом году заявил, что Tesla может построить небольшой автомобиль по цене 25 000 долларов США около 2021 года. Никаких дополнительных подробностей не сообщалось, и неясно, планирует ли Тесла все еще планировать автомобиль.
Модель 3: После многих лет обещаний и путешествия через «производственный ад», видение Теслой модели $ 3 000 за $ 35 000 кажется мертвым. Автопроизводитель в этом году поднял базовые цены на все комплектации Model 3 на 400 долларов. Самая дешевая модель теперь стоит 36 600 долларов США, включая доставку, и она доступна только по специальному заказу в магазине Tesla. Модель 3 получила награду Top Safety Pick Plus от Страхового института безопасности дорожного движения, говорится в сообщении института в этом месяце.
Модель S: Маск сказал в Твиттере, что планирует выпустить семиместный трехдвигательный вариант Пледа модели S в конце следующего года с характеристиками, выходящими за пределы Ludicrous Mode седана. Долгожданный редизайн Model S ожидается в 2022 году.
Родстер: Tesla планирует выпустить новую версию оригинальной таблички в конце следующего года. Четырехместный спортивный автомобиль будет стоить 200 000 долларов, хотя Тесла сказал, что первые 1000 построенных, которые он называет «Серия основателей», будут продаваться за 250 000 долларов. Во время показа автомобиля в 2017 году Маск сказал, что он даст «хардкорный удар по бензиновым автомобилям» с 0 до 60 миль в час, время в 1,9 секунды, пробег 620 миль и максимальная скорость более 250 миль в час.
Модель Y: Маск представил кроссовер в марте, а производство запланировано на вторую половину следующего года. Он будет построен на той же платформе, что и модель 3, и Маск этим летом заявил, что «план по умолчанию» заключается в создании модели Y на заводе Tesla во Фремонте, штат Калифорния. Тесла сказал, что автомобиль дебютирует в 300-мильной версии по цене 47 000 долларов. Весной 2021 года будет доступна стандартная версия по более низкой цене с диапазоном в 230 миль, сообщил Тесла на мартовском запуске. Кроссовер можно настроить на семь посадочных мест за дополнительные 3000 долларов.
Модель X: Ожидается, что единственный кроссовер Tesla получит освежающий интерьер в этом году, но Маск в июле заявил, что вместо этого он получит серию «незначительных постоянных изменений». Это должно быть переделано в 2023 году.
Пикап. Ожидается, что Tesla официально объявит о своем пикапе до конца года, а производство начнется в начале 2022 года. Маск заявил, что его пробег составит 500 миль, и он сможет буксировать 300 000 фунтов. (Не исключено, что Ford Motor Co., которая планирует в 2021 году электрический F-150, разместила видео с прототипом, буксирующим более 1 миллиона фунтов.)
Semitruck: производство semitruck, представленное в 2017 году, было перенесено на 2020 год, хотя вопросы о том, где он будет построен, остаются. Tesla планирует предложить 300-мильную версию за 150 000 долларов и 500-мильную версию за 180 000 долларов. Маск сказал, что автопроизводитель может построить 100 000 полуфабрикатов в год.