Hyundai превращает Veloster в сумасшедшего внедорожника с концепцией Grappler

Hyundai представила концепцию Veloster Grappler, которая будет представлена ​​на выставке вторичного рынка SEMA в Лас-Вегасе в следующем месяце.

Grappler - это Veloster как (своего рода) внедорожник с дополнительным дорожным просветом, щеточными щитками, негабаритными шинами и вспомогательным освещением на крыше.

Есть также солнечная панель и электростанция внутри кабины для исследования истинной дикой природы.

Некоторые автомобили никогда не предназначены для бездорожья. Кто в здравом уме возьмет, к примеру, бег на дюне Hyundai Veloster ? Ответ: любой, у кого есть Veloster, похожий на эту концепцию Grappler, которая появится на выставке вторичного рынка SEMA 2019 года в Лас-Вегасе в ноябре.

Grappler был настроен для грунтовых дорог, дюн и грязных ям, где вы обычно ожидаете найти такие, как джип Wrangler Rubicon . Первое, что сделали инженеры Hyundai, это увеличили дорожный просвет и углы подъезда и вылета автомобиля. Затем они прикрепили специальные передние и задние защитные кожухи, а также агрессивные негабаритные шины повышенной проходимости, установленные на «вдохновленных ралли» колесах от Method Racing. Чтобы приспособить колесо и настройку шин, Grappler также оснащен более широкими крыльями и модифицированной передней и задней панелью.

Для обзора пути впереди, даже когда солнце садится, у Grappler есть светлая планка Baja Designs, установленная на крыше, прямо перед корзиной утилит Thule, что значительно увеличивает грузоподъемность этого небольшого хэтчбека. Сервисная корзина является базовым креплением для съемной солнечной панели Goal Zero. Это, в свою очередь, приводит в действие электрическую портативную электростанцию, установленную внутри кабины для истинного изучения бэккантри.

Grappler должен повернуть некоторые головы даже в разгар яркого шоу SEMA, поскольку он был завернут в специальную виниловую пленку с темой Hyundai. Если пленка не захватывает ваше внимание, выхлопная труба Borla сработает. Завершает внешнюю модификацию капот из карбона Seibon.

Внутренняя часть оснащена встроенным каркасом, позволяющим установить запасное колесо и шину. Он окружает пассажиров, которые привязаны к обычным сиденьям Recaro в винтажном стиле «ломаную клетку». В интерьере имеются внедорожные лакомства, в том числе тяговые коврики, универсальная лопата, мобильная электростанция Goal Zero и фонари для раздавливания, аптечка для оказания помощи на дороге, аптечка первой помощи и наружная купольная палатка Napier. Здесь также есть собственные аксессуары Hyundai - спортивные переключатели, спортивные педали, всепогодные коврики и система освещения.

Точно так же, как Veloster N относится к гоночной трассе, Veloster Grappler относится к грунтовой дороге. Это обязательно упаковывает оборудование для этого. И Hyundai? Было бы неплохо запустить Veloster Grappler в производство, поэтому у нас мог бы быть один Veloster для дороги и еще один для трассы.