Дрифт-автобус Hyundai iMax N отправляется в путь в Сиднее

Hyundai в Германии опубликовал шутку с изображением iMax People Mover, созданного как автомобиль класса M.

Hyundai Australia приняла вызов и создала его как дрифт-автобус.

Теперь iMax N фактически участвует в соревнованиях по дрифту в Сиднее, Австралия, под псевдонимом #DriftBus.

Два слова, которые никогда не идут вместе - но должны - это «дрейф» и «автобус». Когда в последний раз футбольная мама или папа заболели на школьной парковке после того, как забрали своих детей из семейного минивэна? Почти никогда. Hyundai Australia исправила это с настоящим дрифтовым автомобилем, сделанным из фургона iMax, и в эти выходные участвует в соревнованиях World Time Attack Challenge в Австралии.

Австралийский проект по созданию скунсовых проектов начался после того, как Hyundai Germany, просто в качестве шутки, опубликовал подделанную фотографию движителя Hyundai iMax, выглядящего так, как будто он получил спортивное лечение Hyundai N. Hyundai Australia сказал "Крик!" (мы просто размышляем здесь) и пошли на работу после того, как результаты опроса подтвердили то, что должно было быть очевидно с самого начала - люди хотят быстрый и забавный минивэн.

Таким образом, настоящий iMax N родился. Вместо стандартной мельницы ему дали 3,5-литровый V-6 с двойным турбонаддувом, который выбрасывал 402 лошадиных силы и 409 фунт-фут крутящего момента. Вся эта мощность дается на задние колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Дрифт-автобус также получил новый дифференциал, электронное управление амортизацией подвески, 19-дюймовые колеса, завернутые в серьезную резину, и какофонический двухрежимный выхлоп. Австралийцы также не оставили салон в покое: спортивные сиденья для водителя и переднего пассажира, рулевое колесо серии N и кожаные и замшевые сиденья для пассажиров сзади. Они должны были положить мешки с собой туда, чтобы спасти места в слишком вероятном случае больного пассажира, но жертвы должны были быть принесены.

К сожалению, iMax N Drift Bus не увидит производство, а iMax не доберется до наших берегов, так что мы не можем создать нашу собственную дрифтовую шину. Если вы когда-нибудь хотели увидеть полностью загруженный фургон, икру ипподромом, это видео может стать вашим шансом. Не грусти, что он никогда не увидит производство, просто будь счастлив, что это случилось. Или вернитесь к желанию использовать Pacifica с питанием от Hellcat .