Lexus LS будет автономно переправлять публику на Олимпийские игры 2020 года в Токио

Модифицированный научно-исследовательский институт Toyota Lexus LS предоставит аттракционы тем, кто зарегистрировался по заданному маршруту во время Олимпийских игр 2020 года в Токио.

TRI тестирует автономный автомобиль в Мичигане, Калифорнии и Японии.

Тойота говорит, что автомобиль способен к 4-му уровню автономии.

Когда летом следующего года туристы приедут в Токио на Олимпийские игры 2020 года, у них будет еще один захватывающий опыт помимо наблюдения за легкой атлетикой. Это связано с тем, что Toyota будет предоставлять своим посетителям бесплатные поездки на автомобилях общего пользования по дорогам общего пользования в районе Одайба в Токио.

Одайба - это торговый и развлекательный район на искусственном острове в Токийском заливе, который станет еще более оживленным, чем обычно, во время Олимпийских игр. Запланированные мероприятия включают в себя марафонское плавание и триатлон в морском парке Одайба, пляжный волейбол в парке Шиоказе и баскетбол в городском спортивном парке Аоми. Исследовательский институт Тойота (TRI), который ведет проект по созданию самостоятельного вождения автомобиля, не говорит, что вы сможете опустить один из самодвижущихся автомобилей, чтобы поехать на любое из этих событий, просто автомобиль будет на острове в то же время.

Автомобили будут представлять собой автоматизированные испытательные автомобили для вождения на платформе 4 (P4), представляющие собой модифицированные версии седана Lexus LS пятого поколения. Тем не менее, Toyota пока не объявляет столько подробностей о программе - таких, как точное количество автомобилей, сколько будет длиться каждая поездка, или как люди могут зарегистрироваться, чтобы выбрать, чтобы отправиться в путешествие. TRI заявляет, что программа будет действовать с июля по сентябрь 2020 года и будет действовать в условиях «мобильности как услуги». Более подробная информация будет выходить , как событие становится ближе, TRI коммуникационный менеджер Рик Bourgoise сказал автомобиль и водитель .

Транспортные средства, используемые в Одайбе, будут работать на уровне 4 автономного вождения в соответствии с определением SAE . Это означает, что людям никогда не понадобится контролировать Lexus от TRI в большинстве случаев. По словам TRI, водитель машины безопасности всегда будет находиться в машине, как того требует законодательство Японии.

Мы спросили, смогут ли водители относиться к специальным транспортным средствам Lexus LS как к шаттлам, которые доставят их туда, куда они хотят. Ответ, оказывается, нет. Джон Хэнсон из TRI сказал C / D, что будут «заранее определенные маршруты, демонстрирующие возможности автомобиляв широком диапазоне условий вождения, проблем и условий ». Он также отмечает, что автономное транспортное средство уровня 4, которое может работать без участия человека, должно оставаться в пределах установленной зоны, одобренной для его использования, также известной как Домен оперативного проектирования (ODD) , который Toyota создает специально для использования во время Олимпийских игр.

По словам Бургуаз, даже без полной детализации инженеры TRI уверены, что автомобили с автоматическим управлением смогут ориентироваться на улицах Одайбы. «Наша команда способна сделать это, что станет нашей следующей важной вехой в развитии», - сказал он.

За девять месяцев до начала публичной демонстрации TRI продолжит работу над технологией искусственного интеллекта в США и на родине Toyota. TRI работает с отделом передовых разработок Toyota Motor Corporation и Toyota Research Institute-Advanced Development (TRI-AD), который базируется в Токио и будет продолжать тестирование "на нашем закрытом курсе в Мичигане, дорогах общего пользования в Мичигане и Калифорнии, и на дорогах общего пользования в Японии ", сказал Бургуаз. Это включает в себя копирование некоторых проблем, которые автомобили найдут в «сложной инфраструктуре» Одайбы, как на месте, так и на дорогах Мичигана и Калифорнии.