Lincoln Corsair Grand Touring электрифицирует маленький внедорожник Линкольна

Линкольн добавляет гибридную модель Grand Touring с подключаемым модулем в линейку Corsair, которая будет иметь EPA, оцениваемый в 25 миль от полностью электрического диапазона.

Он оснащен 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем и синхронным электродвигателем с постоянным магнитом, что в совокупности составляет 266 лошадиных сил.
Модели Grand Touring будут доступны следующим летом.

Lincoln Corsair заменил MKC как самый маленький внедорожник в линейке люксового бренда, и теперь Гранд модель Touring плагин-гибрид присоединяется флот корсара.

Corsair Grand Touring - теперь второй гибридный плагин, который Lincoln предлагает после Aviator Grand Touring среднего размера . Этот меньший гибридный кроссовер оснащен 2,5-литровым четырехцилиндровым газовым двигателем и синхронным электродвигателем с постоянным магнитом, который выдает общую совокупную мощность до 266 лошадиных сил. Бесступенчатая автоматическая коробка передач (CVT) передает мощность на землю, и полный привод является стандартным. Линкольн сообщает, что по оценкам EPA полностью электрический пробег составляет более 25 миль, хотя компания еще не дала оценки экономии топлива для гибрида.

Пять режимов езды являются стандартными для Corsair (Normal, Conserve, Excite, Slippery и Deep), но два уникальны для моделей Grand Touring. Preserve EV использует двигатель и электродвигатель вместе для подзарядки и экономии заряда аккумулятора. Батарея может заряжаться до 75 процентов при движении в режиме сохранения. Режим Pure EV поддерживает автомобиль в полностью электрическом режиме, но если требуется большая мощность, включается газовый двигатель, чтобы обеспечить дополнительную мощность.

Синий значок на решетке, передних крыльях и задней части Corsair Grand Touring, а также специальные 20-дюймовые колеса отличают гибридный плагин от негибридных моделей. Внутри шумопоглощающие материалы и активный шумоподавитель стремятся обеспечить тихую кабину.

Гибридные модели Lincoln Corsair Grand Touring будут доступны следующим летом и станут стандартными с набором вспомогательных функций для водителя, включая предупреждение о мертвой точке и систему контроля полосы движения. Мы ожидаем, что он получит значительную ценовую премию по сравнению с негибридными моделями Corsair ; Гранд-тур Aviator Grand Touring стоит почти на 18 000 долларов больше, чем базовый Aviator, поэтому Corsair Grand Touring может начаться где-то за 50 000 долларов.