Звезда дизайна Nissan Аллен на пенсию

Дайан Аллен, которая возглавляла калифорнийскую команду разработчиков Nissan на культовом спортивном купе 350Z и полноразмерном пикапе Titan, уйдет в отставку 20 декабря после более чем трех десятилетий работы с автопроизводителем.

Аллен, 59 лет, работает старшим менеджером по дизайну в дизайн-центре Nissan в Сан-Диего. Она вошла в список «100 ведущих женщин автомобильной промышленности Северной Америки», который был опубликован в Automotive News каждый раз из четырех опубликованных.

За свою карьеру в Nissan уроженец Детройта руководил разработкой нескольких моделей, включая 370Z, кроссовер Rogue и внедорожник Infiniti QX56.

«Я пытался создавать дизайны, которые прослужат долго и будут не просто декоративными; что у них на самом деле был длинный жизненный цикл». Аллен сказал Automotive News в четверг. «Когда я оглядываюсь назад на некоторые продукты, над которыми я работал, это не так устарело. Во всяком случае, есть классические тона».

Аллен присоединился к Nissan в 1984 году прямо из колледжа дизайна. Ее первым крупным проектом была разработка двухдверного 350Z, который дебютировал в 2002 году и помог омолодить интерес к марке среди автолюбителей.

350Z был «моим ребенком», сказал Аллен.

«Альянс начался, (Карлос) Гон был на борту», ​​- сказала она. «Это было действительно волнение».

Целью 350Z было создать Z, сравнимый с тем, что сделал 240Z.

«Он был красивым по дизайну, гораздо надежнее британских спортивных автомобилей и более экономичным», - сказала она.

Автопутешествие
Аллен также сыграл важную роль в разработке «Титана», неудачной попытки Nissan сделать вмятину на рынке полноразмерных пикапов. Титан открыл новый путь, сказал Аллен.

«Стиль не был ранчо или ковбой», сказала она. «Это была скорее современная эстетика».

Аллен, которая никогда не водила полноразмерный грузовик, должна была погрузиться в культуру пикапа. Для этого она и четверо молодых дизайнеров Nissan из Японии отправились в путешествие по югу.

«Эти японские ребята привыкли есть рисовые чаши и т. Д. На обед. Здесь мы останавливались на остановках грузовиков и получали большие гамбургеры и груды картошки фри, печенья и соуса », - вспоминает Аллен в интервью 2008 года. «К концу поездки они были одеты в шляпы« Стетсон »и ковбойские сапоги. Они охватили Юг и большие грузовики ».

Когда глава Nissan закрывается, Аллен задумался о том, что будет дальше.

«Это еще предстоит определить», - сказала она со смехом. «Прямо сейчас, я просто заканчиваю эту карьеру».