Новая модель Toyota GR Supra начального уровня запущена в Европе

Toyota представит в Европе новый вариант начального уровня своего спортивного автомобиля GR Supra , оснащенного четырехцилиндровым двигателем мощностью 258 л.с.

Модель впервые была представлена ​​публике на мероприятии Toyota в Амстердаме, где она демонстрируется в ограниченном исполнении Fuji Speedway, которое отличается выполненной на заказ металлической белой краской, колесами из матового черного сплава и красными элементами интерьера и отделки.

Как и 3,0-литровая шестерка с прямым приводом, уже предлагаемая в Supra, новый 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом взят из линейки двигателей спортивных автомобилей BMW . Он передает 255 л.с. и 295 Нм на задние колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач ZF, выделяя при этом от 156 до 172 г / км CO2.

Несмотря на дефицит мощности в 80 л.с. по сравнению с 3,0-литровой моделью, время 0-62mph в 2.0-литровом двигателе Supra лишь на 0,8 с медленнее при 5,2 с, и можно ожидать, что оно будет соответствовать максимальной скорости 149 миль в час BMW Z4 sDrive30i , которая использует тот же двигатель.
Toyota утверждает, что новый двигатель более компактен и на 100 кг легче, чем 3,0-литровый агрегат, поэтому его можно установить дальше к середине автомобиля для распределения веса 50/50. Это, как утверждается, «улучшает характеристики инерции автомобиля и баланс ходовой части для еще более резкого управления».

Тетсуя Тада, главный инженер Supra, сказал: «Чтобы добиться гибкого рулевого управления и стабильного поворота на поворотах, мы очень усердно работали над уменьшением веса нового автомобиля, стремясь добиться баланса веса 50/50. Это поставило перед нами огромные проблемы, но мы не хотели идти на компромисс в достижении наших целей ».

С момента запуска новая модель в стандартной комплектации оснащена 18-дюймовыми колесами из легкого сплава, спортивными сиденьями с отделкой из алькантары, информационно-развлекательным дисплеем с диагональю 8,8 дюйма и рядом функций безопасности, включая обнаружение пешеходов, помощь в управлении полосами движения и автоматическое экстренное торможение.

Опциональный комплект отделки салона Connect содержит функции спутниковой навигации и улучшенные возможности подключения, а в комплект Sport входит активный дифференциал, адаптивная подвеска и модернизированные тормоза.

В то время как 2.0-литровый вариант теперь будет распространяться по всей Европе, Autocar понимает, что в ближайшее время нет планов по его доставке в Великобританию, где спрос на более дешевый вариант ниже, чем на других рынках. До сих пор фирма продала 300 Supras в Великобритании, и в настоящее время клиенты ожидают доставки в течение трех месяцев.

Supra начального уровня поступит в продажу в Европе в марте, и цены будут подтверждены ближе ко времени.