ЭТО САМЫЙ ДОРОГОЙ КАМАРО ZL-1, КОГДА-ЛИБО ПРОДАННЫЙ НА АУКЦИОНЕ

Chevrolet Camaro 1969 года - один из самых узнаваемых и востребованных из всех мощных автомобилей 1960-х годов. Несмотря на то, что General Motors продала около четверти миллиона Camaros в последний год 1960-х годов, некоторые из них представляют вершину этого одногодичного стиля кузова. Нет, мы не говорим о знаменитом железном блоке COPO Camaros, а скорее об очень редком COPO Camaro ZL-1 1969 года , один из которых только что был продан за сумму более 1 миллиона долларов, что делает его самым дорогим Camaro ZL-1, когда-либо продававшимся на Barrett-Jackson.

Рассматриваемый семизначный автомобиль - № 59 из 69 выпущенных автомобилей ZL-1 COPO Camaros. В отличие от 1 015 автомобилей COPO 9561, которые были поставлены, 69 автомобилей ZL-1 имели алюминиевый блок двигателя, первый в мире используемый Chevrolet. Этот алюминиевый 427 кубический дюймовый двигатель был первоначально разработан GM для гонок Can-Am и использовался Chaparral с большим успехом. Большой блок V8 имел головки цилиндров с открытой камерой и компрессию 12,0, однако № 59 - единственный ZL-1, заказанный с камерной выхлопной системой NC8. В то время алюминиевый 427 был оценен в L8 V8 430 лошадиных сил, хотя эта цифра преступно занижена.
Мощность подается через 4-ступенчатую механическую коробку M22 Rock Crusher с усиленной задней осью 4.10 с положительным тяговым усилием, расположенной сзади. Этот автомобиль Hugger Orange носит вариант отделки в стиле Z21, а также специальный воздуховод капота. Именно эта комбинация редкости и пользующихся большим спросом опций привела к повышению цены автомобиля до $ 770 000 в 2018 году на аукционе Скоттсдейла Барретта-Джексона.

Но что добавило такую ​​большую ценность автомобилю перед последним аукционом Барретта-Джексона Скоттсдейла? Ну, это были бы оригинальные цифры, соответствующие блоку двигателя. По словам Хагерти , двигатель № 59 был заменен в начале его жизни, а администратор гарантии GM оставил его для личного использования до недавнего времени.

# 59 1969 COPO Camaro ZL-1 является оригинальным примером соответствия с одним из самых редких мускул кар на планете, и поэтому неудивительно, что он получил $ 1 094 500,00 продажной цены, что делает его самым дорогим Camaro ZL-1 когда-либо продавался на аукционе. Несмотря на новый рекорд цен на ZL-1 Camaros, № 59 не смог достать столько же монет, сколько Bullitt Mustang, недавно проданный на аукционе Mecum .

26.01.2020
Просмотров: 89




Новые фирмы
Статьи
Официальный Haval Jolion в Якутске: преимущества покупки у дилера
Официальный Haval Jolion в Якутске: преимущества покупки у дилера Выбор надежного автомобиля для северных дорог определяет уровень безопасности водителя и его пассажиров...
 
От чего зависит итоговая стоимость выкупа автомобиля
От чего зависит итоговая стоимость выкупа автомобиля От чего зависит итоговая стоимость выкупа автомобиля...
 
Skoda Superb третьего поколения - ещё актуален или уже нет (от автобизнес.рф)
Skoda Superb третьего поколения - ещё актуален или уже нет (от автобизнес.рф) Стоит ли брать Skoda Superb третьего поколения в 2026 году, обзор моторов, комплектаций и слабых мест от автобизнес.рф.Skoda Superb третьего поколения был долгожителем модельного ряда. Разбираем, актуален ли он в 2026 и кому стоит обратить на него внимание.
 
Как спроектировать дом для жизни, работы и отдыха в одном пространстве
Как спроектировать дом для жизни, работы и отдыха в одном пространстве Грамотное проектирование дома для жизни, работы и отдыха в одном пространстве требует четкого визуального и акустического зонирования, чтобы бытовые процессы не мешали концентрации...
 
Стеклянные душевые кабины и перегородки: эстетика, надежность и тонкости профессионального монтажа
Стеклянные душевые кабины и перегородки: эстетика, надежность и тонкости профессионального монтажа Стеклянные душевые кабины и перегородки — инвестиция в комфорт и стиль дома. Они превращают ежедневные гигиенические процедуры в эстетическое удовольствие и значительно упрощают быт....
 
Зарядная инфраструктура: как работают современные ЭЗС и какую станцию выбрать для дома
Зарядная инфраструктура: как работают современные ЭЗС и какую станцию выбрать для дома Зарядные станции для электромобилей — это фундамент новой транспортной системы. Переход на электротягу невозможен без удобной и быстрой инфраструктуры...
 
Как подобрать керамогранит для ванной комнаты без визуальной перегрузки
Как подобрать керамогранит для ванной комнаты без визуальной перегрузки Как подобрать керамогранит для ванной комнаты без визуальной перегрузки...
 
Жизнь в окружении заботы: как устроен современный пансионат
Жизнь в окружении заботы: как устроен современный пансионат Узнайте, как частные пансионаты помогают обеспечить комфортную жизнь пожилым людям. В статье рассказано об организации ухода, досуга и выборе подходящего учреждения...Особенности проживания в частных пансионатах, медицинское сопровождение и организация досуга для тех, кому необходим круглосуточный уход...
 
Коментарии
Объявления с видео
Фото-объявления
Датчик положения коленвала 4hk1-t isuzu 8973061131
Бандажная лента
Заказ курсовых проектов бнту
Латр suntek
Вибропрессы мобильные,мешалки
Соленоид клапан eppr xjbn-00014
Гибкая черепица технониколь shinglas
Дистанционная работа на сайте компании
Услуги по сдаче квартир
Контейнерные перевозки
Все виды кровельных работ
Лечение опухолей головного мозга аппаратом “гамма-нож”

Яндекс.Метрика Top.Mail.Ru