Плагин Audi Q5 2020 Hybrid предлагает 20 миль диапазона EV-Only

Только что обновив свой родной седан A4, Q5 получает свой собственный набор обновлений. В этом году самый продаваемый кроссовер Audi получает гибридную версию с подключаемым модулем, предлагающую лучшую топливную экономичность и улучшенную производительность.

Во-первых, эффективность. Q5 TFSI e, чтобы дать ему свое официальное название, поставляется с знакомым 2-литровым турбо четырехцилиндровым брендом с четырьмя кольцами. Между двигателем и семиступенчатой ​​трансмиссией с двойным сцеплением установлен электродвигатель, который получает энергию от литий-ионной батареи мощностью 14,1 кВт · ч. Работая исключительно на электроэнергии, Q5 TFSI e может проехать до 20 миль, прежде чем начинать пить газ. В целом покупатели могут рассчитывать на попадание в сертифицированный EPA эквивалент в 65 миль на галлон.

Тогда о производительности. При включенном аккумуляторе и четырехстороннем соединении выходная мощность составляет 362 л.с. и 369 фунт-фут крутящего момента. Это сопоставимо с высокопроизводительным SQ5, с большим количеством пони и одинаковым крутящим моментом. Разбейте дроссель и разгон в 0–60 миль в час за пять секунд - это сделает его быстрее, хотя бы на одну десятую. Естественно, TFSI e поставляется со стандартным полным приводом Quattro.

Вся эта производительность и экономия складываются: QFI TSFI e начинается с $ 53 895, включая $ 995 в пункте назначения. Сравнения SQ5 продолжаются и здесь, так как это та же самая стартовая цена. Гибридный плагин стоит 61 345 долларов, что на 300 долларов меньше, но Audi прогнозирует, что клиенты смогут получить до 6 712 долларов в виде федеральных налоговых льгот. Это снижает эффективную MSRP до 47 183 долл. США.

Q5 TSFI e поставляется с тремя подключаемыми режимами вождения. Гибридный режим оптимизирует использование батареи в сочетании с подачей газа, электромобиль работает на чистом электронном жевании, а батарея удерживает запас батареи для последующего использования.

Стандартное оснащение включает в себя отличную настройку Audi Virtual Cockpit, 19-дюймовые колеса, Apple CarPlay плюс Android Auto и экстренное торможение. Список опций включает в себя предварительный обогрев салона, адаптивный круиз-контроль, датчики парковки, проекционный дисплей, 20-дюймовые колеса и многое другое. Есть два варианта рисования, которыми плагин делится с SQ5, которые недоступны и для остальной части линейки Q5, включая сладкий Turbo Blue, показанный здесь.

На бумаге плагин Q5 побеждает своего баварского конкурента, BMW X3 xDrive30e. Оба транспортных средства нацеливаются на один и тот же 20-мильный полностью электрический диапазон, и оба используют комбинированный двигатель объемом 2.0 литра с турбонаддувом, аккумулятором и полным приводом. Тем не менее, BMW еще не опубликовала цены на X3, которая появится в этом году.