
Когда Tesla Inc. сообщит о доходах в среду, Элон Маск будет пытаться повторить представление.
Акции производителя EV были на беспрецедентном подъеме с тех пор, как генеральный директор заполнил свой последний релиз позитивными обновлениями. Тесла не просто выбросил оценки доходов из воды, вернувшись к прибыльности быстрее, чем ожидал Уолл-стрит. Маск также сообщил, что досрочно открыл завод в Китае и выпустил кроссовер Model Y, начав ралли, которое поддерживалось с тех пор рекордными поставками.
На этот раз Тесле придется очистить более высокую планку. Аналитики ожидают скорректированной прибыли в 1,74 долл. На акцию в четвертом квартале, что немного меньше, чем компания заработала как в предыдущие три месяца, так и в прошлом году. Но есть несколько рычагов, которые 48- летний Маск мог бы использовать для поддержки акций Tesla , которые поднялись на 33 процента уже в этом году и на 119 процентов с момента последней публикации результатов.
Модель Y
За несколько месяцев до того, как Маск заявил, что Модель Y будет готова к запуску этим летом, сыщики обнаружили прототипы в условиях теплой и холодной погоды, что вызвало слухи о том, что производство может начаться еще раньше.
Модель Y также была обнаружена в базе данных Национальной администрации безопасности дорожного движения для отслеживания идентификационных номеров транспортных средств или VIN. Версия кроссовера Performance AWD также появилась на сайте Совета по воздушным ресурсам Калифорнии, который намекает на дальность полета.
Если поставки Модели Y неизбежны, это будет еще одним свидетельством того, что Тесла свернул за угол. Маск предсказал во время последнего разговора о доходах, что автомобиль превзойдет S, X и 3 вместе, без указания временных рамок. В то время как генеральный директор имеет тенденцию чрезмерно рекламировать, кроссоверы и внедорожники очень популярны во всем мире, поэтому не стоит ожидать, что Модель Y быстро завоевывает популярность. Один бык предсказал, что в этом году компания сможет достичь не менее 550 000 поставок по сравнению с 367 500 в 2019 году.
Автопилот
В октябре Маск заявил, что Tesla стремится выпустить улучшенную версию функции в своем наборе технологий помощи водителю под брендом Autopilot. Он ожидал, что более продвинутый режим счетов Тесла, как «Самостоятельное вождение», будет доступен для ограниченного выпуска людям, которые доплатили за ранний доступ к определенным обновлениям программного обеспечения.
Маск описал «полнофункциональную» версию системы, которая позволила бы автомобилям Tesla отвезти пассажиров из их дома на работу, «скорее всего, без вмешательства», хотя водитель все равно должен был бы это контролировать.
Если Маск справится с этим, это может дать больше, чем просто похвастаться правами, что приводит нас к следующему трюку, который Тесла мог бы взять на себя.
Отложенный доход
Доходы в последнем квартале улучшились отчасти потому, что компания признала отложенный доход в размере около 30 млн. Долл. США благодаря выпуску Musk Smart Summon, противоречивого дополнения к пакету Autopilot. Эта функция позволяет владельцам Tesla нажимать на свои смартфоны и удаленно вызывать свои машины, чтобы ехать из других мест на парковке.
Маск взимал с клиентов плату за функциональные возможности, прежде чем автомобили Tesla были действительно способны, и собирал эти доходы, чтобы потом их признать. В конце сентября компания заявила, что ожидает получить прибыль в размере 662 млн долл. США в течение следующих 12 месяцев.
Регуляторные кредиты
Еще один источник дохода, который Tesla может использовать для аналитиков, - это регуляторные кредиты, которые компания может продать другим автопроизводителям, которым они нужны для соответствия стандартам выбросов.
Доходы от этих кредитов за первые девять месяцев 2019 года составили 461 миллион долларов, что на 42 процента больше, чем годом ранее. Аналитики ожидают, что этот бизнес начнет развиваться в ближайшие годы, поскольку Европа и Китай ужесточают свои правила в отношении загрязнения автомобилей.
Fiat Chrysler Automobiles NV заключила в прошлом году соглашение о объединении своего парка с Tesla в Европе. Сумма денег, которую Fiat Chrysler сказал, что она выкупит - около 2 миллиардов долларов к 2023 году - будет эффективно финансировать стоимость нового завода, который Musk планирует открыть под Берлином, - Бен Калло, аналитик Robert W. Baird & Co. написал в отчете ранее в этом месяце.
Китай
Китай стал источником большого оптимизма для Tesla в конце года, когда компания передала местным сотрудникам первые модели 3, собранные на своем новом заводе недалеко от Шанхая. Публикации для публики начались в первую неделю января и стали поводом для танцев .
Коронавирус, унесший жизни как минимум 100 человек в китайской провинции Хубэй, вызвал падение рынков и вызвал обеспокоенность по поводу обострения спада продаж автомобилей в стране. Робин Чжу, аналитик Bernstein, предупреждает Робин Чу, аналитик из Бернштейна, особенно сильно пострадал от электромобилей.
Кризис общественного здравоохранения омрачает многообещающую историю, которую Маск все же мог бы пролить больше света, сосредоточившись на более долгосрочной перспективе. По состоянию на конец прошлого года только около 30 процентов деталей, которые использовались для строительства модели 3 вблизи Шанхая, были получены из местных источников. Цель состоит в том, чтобы это число достигло 100% к концу года, сократив расходы компании и позволив Tesla продолжать снижать цены и увеличивать продажи.