В Индии будет запущен электрический внедорожник VW ID Crozz

Выступая перед Autocar India в преддверии предстоящей Auto Expo, Юрген Штакманн, член совета директоров Volkswagen по продажам, маркетингу и послепродажному обслуживанию, сказал, что компания активно рассматривает возможность выпуска электромобилей на наш рынок, но не видит потенциал для моделей массового рынка на данный момент.

«Я думаю, что в Индии уже есть рынок электромобилей, но на самом деле это не массовый рынок. Это скорее выборочный рынок, на котором люди, владеющие двумя или тремя автомобилями, заменят один в своем гараже электромобилем, это легко сделать », - сказал Штакманн. Он добавил, что это связано с тем, что электромобили по-прежнему относительно дороги, а инфраструктура зарядки в стране еще полностью не развита.

Не имея планов по общенациональному развертыванию, он сказал: «Я думаю, вам не нужно изучать всю страну; на самом деле вы можете делать электромобили в Дели, в Мумбаи, и иметь фантастические вещи на региональной основе, а не на национальной ».

Stackmann попросил своих маркетологов найти около тысячи имен потенциальных клиентов и местонахождение их гаражей, чтобы компания могла обратиться к ним с предложением электроэнергии. Хотя он не уточнил модель, мы узнали, что компания запустит производственную версию концепции ID Crozz в Индии к 2021 году. Концепция будет представлена ​​на 2020 Auto Expo.

VW сделал значительный сдвиг в сторону электрификации после скандала с Dieselgate, но Стакманн говорит, что компания не исключает дизельных технологий. «Volkswagen остается приверженцем технологии дизельных двигателей для больших автомобилей, можно сказать, начиная с класса Passat или Golf и далее для верхних сегментов. Поэтому мы будем продолжать настаивать на стандарте Euro7 и более на дизельное топливо, и они будут производиться для автомобилей Tiguan и автомобилей верхнего сегмента ». Он также подтвердил, что дизель, вероятно, вернется в такие автомобили, как Tiguan в Индии.

В настоящее время, однако, Volkswagen прекратит производство дизелей из всего своего портфеля к крайнему сроку выбросов BS6.