2024 Mercedes-Benz E-Class All-Terrain подтвержден вместе с новым CLE

M256 — это способ автопроизводителя из Штутгарта назвать рядную шестицилиндровую силовую установку с мягким гибридом. Тесно связанный с четырехцилиндровым двигателем M254 седана E 350 4MATIC , 3,0-литровый собрат поступил в серийное производство еще в 2017 году в W222 S-класса.

Рядный шестицилиндровый двигатель с плавным ходом оснащен электрическим нагнетателем от BorgWarner, предназначенным для уменьшения турбоямы. Кроме того, он может похвастаться ISG, который заменяет как генератор, так и стартер. Очень компактный встроенный стартер-генератор соединен с коленчатым валом, что означает, что он может подавать питание непосредственно на M256.

Что касается генераторной части системы ISG, электричество поступает на 48-вольтовую батарею при движении накатом или торможении. Более простая, чем обычный гибрид, установка мягкого гибрида E 450 также используется в седанах AMG GT 43 4MATIC+ и AMG GT 53 4MATIC+.

Документ, поданный Mercedes в Агентство по охране окружающей среды, еще раз подтверждает наличие рядного шестицилиндрового двигателя для нового CLE., который появится в США в 2024 модельном году в кузове купе или кабриолет. Перечисленные варианты включают четырехцилиндровый 300 4MATIC, шестицилиндровый CLE 450 4MATIC и модифицированный AMG CLE 53 4MATIC.

По той или иной причине 53-я серия не поставляется с 4MATIC+. Разработанная для высокопроизводительных приложений, 4MATIC+ может передавать до 100 процентов крутящего момента силовой установки на задние колеса. Например, в E 63 предыдущего поколения 4MATIC+ также имеет режим RWD.

Также любопытно, что Mercedes-AMG не будет предлагать версию CLE 43, и еще более любопытно, что в заявке EPA нет AMG-ified E-Class. С другой стороны, мы видим там SL 43. Это не совсем триллер, несмотря на то, что в нем используется двигатель AMG ручной сборки, а именно четырехпоршневой агрегат M139 от CLA 45.

M139 SL 43 производит 375 лошадиных сил и 354 фунт-фута (480 Нм) крутящего момента, и этот парень является единственным заднеприводным SL, который в настоящее время производится. Что касается M254 из 350-й серии, то на полной мощности это 255 лошадиных сил и 295 фунт-футов (400 Нм). И последнее, но не менее важное: с нетерпением ждем 375 лошадиных сил и 369 фунт-футов (500 Нм) в серии 450, которую Merc не будет продавать на Старом континенте.

Пиковая мощность Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC 2024 года неизвестна на момент публикации, но мы предполагаем, что где-то в районе 429 лошадиных сил и 520 Нм крутящего момента. Кодовые имена немецкого автопроизводителя для купе и кабриолета указаны в документации как C236 и A236.