Ford сообщает о закрытии британского моторного завода

Ford Motor планирует закрыть свой британский завод по производству двигателей в Бридженде, Уэльс, сообщают новости ITV и Financial Times , заявив, что в четверг будет объявлено об этом.

Би-би-си сообщила, что профсоюзные лидеры завода были вызваны в штаб-квартиру компании на встречу в четверг.

Ford отказался комментировать то, что он назвал спекуляцией, когда связался с Automotive News Europe .

Ford производит около 1,3 миллиона двигателей в двух местах - в Бридженде и Дагенхэме, в восточной Англии. Ранее он предупреждал, что в случае так называемого жесткого Brexit он может столкнуться с тарифом в 1 миллиард долларов.

В январе Ford объявил, что сократит тысячи рабочих мест, рассмотрит закрытие заводов и прекратит убыточные линии транспортных средств в рамках оборотных усилий и начнет консультации с профсоюзами о планах.

Профсоюз Unite заявил, что в Бридженде он потерял около 1000 рабочих мест.

Последствия для Северной Америки

Завод Бридженд был основным источником двигателей для автомобилей, продаваемых в Северной Америке, для трех брендов - Ford, Jaguar и Land Rover. Но изменения в продуктовых планах уменьшили транспортные средства, поставляемые с двигателями, построенными Bridgend.

Jaguar Land Rover управляет заводом в Бридженде по производству двигателей V-8, но этот контракт с бывшим владельцем Ford заканчивается в 2020 году.

AJV8 производства JLR, производимый в Bridgend, используется в некоторых высокопроизводительных моделях Range Rover и Jaguar. Jaguar только что выпустил новый мощный двухцилиндровый двигатель с двумя турбонагнетателями, который, вероятно, заменит некоторые V-8. Кроме того, JLR, как ожидают, начнет использовать твин-турбо V-8, поставленный от BMW.

Bridgend выпускает 1,6-литровый двигатель, используемый в Ford Fiesta, который заканчивает производство для Соединенных Штатов в этом году.

Вопросы брексита

Хотя компания объявила о сокращении 5000 рабочих мест в Германии, на втором по величине европейском рынке, ей еще предстоит принять важные решения в Великобритании, которая является ее крупнейшей.

Британская автомобильная промышленность, находящаяся в иностранной собственности, становится все более обеспокоенной, поскольку страна погружается в политический кризис, поскольку она приближается к крайнему сроку выхода из Европейского Союза.

Британские двигатели Ford, которые поставляются для установки в автомобилях, произведенных в Германии, Турции, США и других странах, могут столкнуться с задержками и дополнительными расходами из-за бездействия Brexit.