FCA добивается увольнения GM по рэкету

Fiat Chrysler Automobiles в пятницу подал ходатайство об отказе компании General Motors в рэкете против компании.

В широком иске, поданном в ноябре, GM утверждает, что его меньший конкурент обеспечил несправедливое преимущество в затратах на рабочую силу, подкупая должностных лиц UAW во время ключевых переговоров о контрактах, касающихся заработной платы и льгот. В иске утверждается, что Серхио Маркионне, покойный генеральный директор FCA, хотел навредить GM, пытаясь форсировать слияние двух компаний.

Марчионне, как говорится в иске, «официально запросил GM о слиянии» весной 2015 года, предложение было отклонено. Оттуда в иске утверждается, что Маркионне организовал и заключил коллективное соглашение, которое «было разработано, благодаря силе переговорного процесса, стоило GM миллиарды».

В иске GM также фигурируют трое бывших руководителей FCA, которые признали себя виновными в продолжающемся федеральном расследовании коррупции высших должностных лиц UAW. Федеральные чиновники говорят, что лидеры UAW получали вознаграждения от чиновников FCA, начиная вскоре после того, как компания была создана в 2009 году.

FCA, ссылаясь на «роковые недостатки» и «гиперболические утверждения», в пятницу выдвинул шесть пунктов в предложении, которое, по его мнению, делает иск ГМ достойным отклонения.

Среди них FCA говорит, что теория, согласно которой она пошла на уступки во время переговоров по контракту 2015 года с ding GM, не поддается экономической логике и не «зависит от предполагаемых запрещенных платежей». Движение FCA говорит, что GM не смог адекватно заявить, что он был прямой жертвой.

Из нашего архива: иск GM может означать серьезные обязательства для FCA

FCA заявил, что претензии GM в отношении RICO «основаны на травмах, предположительно понесенных до 20 ноября 2015 г., срок действия которых ограничен четырехлетним сроком давности RICO, поскольку GM знал или должен был знать, что его затраты на рабочую силу были выше, чем в FCA задолго до 20 ноября 2015 г. «.

В дальнейшем движение FCA гласит: «Требование GM о сговоре с RICO должно быть отклонено, поскольку GM не может утверждать о базовом нарушении RICO и что корпорация не может сговорить со своими собственными сотрудниками».

Согласно ходатайству, адвокат FCA «совещался с адвокатом GM» 9 января 2020 года, чтобы закрыть дело, но GM отказался добровольно.

В пятницу GM заявил, что по-прежнему уверен в юридических и фактических основах дела, которые, по его словам, уже были задокументированы частично с помощью признания вины и признаний руководителей FCA, сделанных в связи с продолжающимся уголовным расследованием правительства в отношении UAW.

«Сегодняшнее движение не удивительно», - говорится в заявлении GM. «Это предсказуемая тактика, используемая обвиняемыми, и мы с нетерпением ждем ответа в суде».
UAW является такой крупной организацией, что «представление о том, что FCA захватило контроль над UAW в силу предполагаемых запрещенных платежей, на первый взгляд неправдоподобно», говорится в заявлении FCA.

Fiat Chrysler также утверждал, что утверждения GM о коррупционных переговорах по контракту должны заслушивать Национальный совет по трудовым отношениям, а не федеральный суд.

В пятничном предложении FCA заявило, что оно «удивлено этой подачей, как ее содержанием, так и временем».

FCA сообщает, что сроки судебного разбирательства были направлены на то, чтобы сорвать переговоры по контракту компании с UAW и запланированное слияние с французским автопроизводителем PSA .

В ноябре, после того как иск был подан, генеральный директор GM Мэри Барра сказала, что иск против FCA не был «решением, которое мы приняли легко. Это было то, что мы очень, очень тщательно рассмотрели».